¿Por qué necesita ventilación de garaje?
Este artículo está destinado a quienes desean prolongar la vida útil de su “caballo de hierro” en un almacén de garaje. A partir de él, aprenderá cómo equipar adecuadamente una estructura de este tipo con varios sistemas de ventilación para evitar procesos de corrosión en su automóvil..
Contenido:
Propósito de la ventilación
Primero, un poco sobre las funciones de la ventilación del garaje como tal. Cuando un automóvil ingresa a un garaje, es inevitable que entre suciedad, agua de lluvia, nieve y gases de escape en sus instalaciones. La humedad genera vapor de agua innecesario y los gases son nocivos para la salud. Por tanto, las funciones de ventilación son las siguientes:
- eliminación de gases de escape y vapores del vehículo del garaje
- Secar la carrocería después de todo tipo de precipitaciones.
- soplar el pozo de inspección del garaje
- Eliminación de condensado en la superficie de estructuras en nombre de su salvación..
Tipos de sistemas de ventilación
Ahora averigüemos qué sistemas tiene la ventilación en el garaje. Resulta que solo hay tres tipos de ellos: sistema mecánico, natural y combinado.
Ventilacion mecanica
No cabe duda de que este sistema es el más avanzado de todos. Esto se debe al hecho de que con la ayuda de sus dos subsistemas, la ventilación mecánica puede organizar en el garaje una entrada simultánea de aire limpio y una salida de vapores nocivos..
Uno de ellos, el subsistema de entrada de aire, está equipado con un filtro para el aire entrante, un ventilador y un calentador eléctrico para calentar las corrientes de aire. El otro, el subsistema de escape, incluye un ventilador axial y un conducto de aire con la adición de un escape con conductos..
Los módulos y monobloques se utilizan para controlar la ventilación mecánica:
- El diseño modular consta de bloques independientes combinados en una estructura con sensores especiales.
- El monobloque realiza ambas funciones de suministro y escape. Para reducir el consumo de electricidad para calentar el aire de suministro, está equipado con recuperadores especiales en forma de placa.
Ventilación natural
La ventilación natural del garaje se debe al efecto del viento y a las diferentes densidades del aire interior y exterior. La gran mayoría de los automovilistas eligen este sistema de ventilación en particular para su garaje como el más simple y económico..
En él, el aire de suministro proviene de las aberturas inferiores ubicadas a ambos lados de la puerta. Además, se mezcla con vapores o gases internos y se elimina a través del deflector del capó ubicado en el techo en el lado del garaje opuesto a la puerta..
El deflector está ubicado sobre el conducto de aire ubicado a 0.5 m sobre el techo. Su conducto de aire está hecho de tubería de amianto o chapa. Para excluir la acumulación de condensado, se coloca aislamiento térmico en la tubería. Sobre el tema de la ventilación del garaje, el diagrama se muestra a continuación:
Ventilación combinada
En este sistema, el flujo de aire de suministro ingresa al garaje de forma natural y su escape se realiza mecánicamente..
Para la extracción forzada, se utiliza un conducto de aire con un ventilador eléctrico incorporado. Cuando está funcionando, el aire de escape es forzado hacia afuera, dejando espacio para sus corrientes limpias de la calle, que vienen naturalmente a través del conducto de aire de suministro..
La desventaja de este sistema es la falta de filtración de la entrada de aire y el sobreenfriamiento de la habitación en invierno..
Selección de ventilación
La ventilación adecuada en el garaje se diseña en la etapa de su construcción. Para los garajes sin calefacción, la ventilación natural es más adecuada, y para los garajes con calefacción y subterráneos, un sistema mecánico.
En todos los tipos de sistemas de ventilación, se instalan rejillas o rejillas en las aberturas de entrada y salida. Esto le permite ajustar el área de la sección transversal de los conductos y proteger el garaje de escombros, suciedad, vándalos y otras cosas desagradables..
Cálculo de ventilación
El cálculo de la ventilación del garaje es bastante simple..
Por metro cuadrado de su superficie, hay un tubo de 15 mm de diámetro para el suministro o escape de aire. Esto se puede ilustrar claramente con un ejemplo:
- para un garaje con dimensiones de 6x4m y su área de 24m2, se requerirán conductos de aire con un diámetro de 360 mm (es decir, 24×15 mm).
Instalación de ventilación
La ventilación del garaje, como sistema correctamente instalado, servirá a su propietario durante más de un año. A continuación, descubriremos cómo hacerlo de forma económica y con sus propias manos..
Vale la pena mencionar de inmediato que la ventilación mecánica más “avanzada”, requiere costos financieros considerables de 1200 USD. y la participación de un profesional en esta materia. Por lo tanto, considere las opciones más simples..
Para el trabajo, necesitará rejillas para agujeros en las paredes, tuberías de metal o asbesto..
- Primero, se hacen aberturas de suministro y escape en las paredes del garaje. Uno de ellos se encuentra en la zona de la puerta a una distancia de 15 cm del suelo. Se instala un pequeño conducto de aire en el orificio inferior, que se eleva sobre el suelo desde el exterior entre 30 y 40 cm..
- Se hace otro agujero en la pared opuesta del garaje. Su distancia es de 15 cm desde el techo. La tubería instalada en él se eleva 50 cm por encima del techo. Los orificios están equipados con rejillas y las tuberías están equipadas con “hongos” protectores..
- Para que un sistema de este tipo tenga la caída de presión necesaria, la distancia entre las alturas de entrada y salida debe ser superior a 3 m..
La efectividad de dicha ventilación está directamente relacionada con la velocidad del movimiento del aire a través de la habitación. Y eso, a su vez, con la magnitud de la diferencia de temperatura. Por lo tanto, si la temperatura dentro del garaje es más baja que la temperatura exterior, la ventilación no funcionará. El aire frío baja y no sale por el capó superior.
En base a esto, coloque el conducto de aire de suministro de modo que el flujo de viento se inyecte en él. Desafortunadamente, esto no siempre es posible, no se puede ordenar el viento..
El sistema de ventilación combinado funciona todo el año. Su calado forzado es la mejor opción en cuanto a precio y calidad. El extractor de aire de 100 vatios está instalado en un conducto aislado y consume una cantidad mínima de electricidad. La desventaja es la necesidad de verificar que funcione correctamente. Esto se puede “mitigar” instalando un relé de apagado automático del ventilador..
Ahora que sabe cómo ventilar adecuadamente su garaje, proporcionar una humedad razonable y crear un microclima normal, mantendrá su automóvil en su mejor forma..
Buena suerte!