BMW M3 GT2 R 2013 – przegląd radykalnego tuningu G-Power

G-Power prezentuje ekstremalną wersję BMW M3 o mocy 720 KM – BMW M3 GT2 R 2013.

BMW M3 GT2 R 2013 – radykalny tuning przez G-Power

Niemieckie Atelie, w którym pracują najlepsi specjaliści od tuningu BMW, stworzyło nową ekstremalną wersję M3. Dzięki zmianom w silniku i zmniejszeniu masy auta przyspiesza od zera do 100 km/hw 3,7 sekundy. Ten samochód wyścigowy nazywa się. Ten tuning przez G-Power to nowy krok w rozwoju projektu dla BMW M3 GT2 R 2013, który został zaprezentowany w 2010 roku. W tym czasie 4,0-litrowy silnik miał moc 600 KM. Teraz wzrosła do 720 KM. Maksymalny moment obrotowy to 700 Nm. Aby zachować takie właściwości, specjaliści od tuningu dopracowali do perfekcji układ mechanicznej sprężarki SK III Sporty Drive, zmodernizowali wał korbowy i zwiększyli pojemność skokową z 4,0 do 4,6 litra. Układ chłodnic i układ wydechowy BMW M3 GT2 R 2013. Został zbudowany w części z tytanu.

BMW M3 GT2 R 2013 nadaje się do transportu publicznego

Ponadto specjalistom z G-Power udało się zmniejszyć wagę BMW M3 GT2 R 2013 trochę zredukować. Tylna kanapa została usunięta, a części nadwozia, takie jak błotniki i maska, zostały wykonane z węgla. Standardowe fotele zostały zastąpione fotelami sportowymi, z których każdy jest o 12 kg lżejszy od oryginału. Wynik? Waga 1500 kg i prędkość maksymalna 330 km/h. Większy układ hamulcowy z przednimi tarczami hamulcowymi 396 mm. Znajdują się one w 20-calowych felgach Silverstone RS. Opony pochodzą z Michelin Pilot Cup o wymiarach 245/30 z przodu i 315/25 z tyłu. Ciekawostką jest to, że BMW M3 GT2 R 2013 pomimo swoich właściwości nadających się na tor wyścigowy, został dopuszczony do transportu publicznego. Ale całość ma też swoją cenę. Super speedster kosztuje 195 310 euro.