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Pavimentazione in cemento nel garage

Di fronte a tutti gli altri tipi di pavimentazione del garage, la superficie in cemento presenta innegabili vantaggi sotto forma di praticità e resistenza. Certo, costerà molto di più di un pavimento in terra battuta, ma in termini di affidabilità e praticità gli darà un vantaggio impressionante. La cosa principale è che puoi farcela da solo con la creazione di una base di cemento nel garage, risparmiando così un bel po’ di soldi. L’articolo discuterà come realizzare un pavimento di cemento in un garage con le tue mani..

Contenuto:

Le basi dell’installazione di un pavimento in cemento in un garage

Un pavimento di terra viene solitamente realizzato come soluzione temporanea, ma prima di procedere con la decorazione interna del garage, di solito viene sostituito con una solida base in cemento..

Il processo è lento e laborioso, soprattutto perché sarà necessario costruire una fossa di ispezione. Senza questo elemento, il garage sarà meno funzionale. Con questo in mente, il processo di installazione di un pavimento in cemento sarà suddiviso nelle seguenti fasi:

creazione di fosse;
marcatura del livello di base e preparazione del terreno;
posare un cuscino di macerie e sabbia;
impermeabilizzazione;
rinforzo;
riempire direttamente.

Ora puoi iniziare a progredire passo dopo passo verso il sogno di un pavimento per garage durevole.

Se fare o meno un buco di osservazione nel garage

Naturalmente, è necessario un foro di osservazione solo per coloro a cui piace riparare le auto da soli e conoscere tutte le complessità del processo. Non vi è invece alcuna garanzia che nel tempo un automobilista appartenente alla categoria degli “utenti” non dovrà riqualificarsi nella categoria dei “manutentori”. Pertanto, è meglio non saltare la fase di creazione di una fossa, se il tempo lo consente..

Per prima cosa devi decidere la posizione della fossa. In piccoli garage, si addentra nel centro della stanza. I fortunati proprietari di immobili più impressionanti sono più fortunati: possono scavarlo un po ‘a lato dell’ingresso del garage..

Calcolo dei parametri

La lunghezza si basa sul calcolo della stessa dimensione dell’auto con un aumento dell’impermeabilizzazione e del getto di calcestruzzo. È anche necessario tenere conto del fatto che da sotto l’auto, guidata in una buca, dovrai uscire sia davanti che dietro. Pertanto, durante la marcatura, si aggiunge 1,5 m alla lunghezza del veicolo..
È sufficiente una larghezza di 75 o 80 cm. Per gettare cemento o creare muri in mattoni, è necessario aggiungere 15 cm per lato.
L’altezza è calcolata in base all’altezza del proprietario del garage con un aumento di 30 cm.
Le pareti della fossa di ispezione possono essere versate con una miscela di calcestruzzo: per questo sarà necessario costruire una cassaforma interna attorno al perimetro della fossa e assemblare una rete di rinforzo. Alcuni artigiani preferiscono il rivestimento in mattoni delle pareti della fossa..

Lungo i confini segnati, tenendo conto di tutte le aggiunte, è necessario scavare una fossa. La cosa principale è cercare di mantenere i muri il più uniformi possibile, ma non è necessario confrontarli completamente nel livello. Quando il terreno viene rimosso alla profondità desiderata, il fondo deve essere tamponato. Per compattare il pavimento si versa sopra un piccolo strato di argilla e si ricompatta la base..
L’impermeabilizzazione del pavimento nella fossa può essere realizzata con materiale di copertura: l’opzione o l’impermeabilizzazione più economica. Quest’ultimo appartiene ai materiali in rotolo saldati, ha caratteristiche migliorate e costa un po’ di più. I bordi dello strato impermeabilizzante dovrebbero sovrapporsi alle pareti. Il prossimo passo è versare la base con una miscela di cemento ad un’altezza da 7 a 10 cm La base colata viene livellata e lasciata indurire, non è necessario coprirla con un film.

Costruzione di muri nella fossa di osservazione

Quando il pavimento si è indurito, è il momento di iniziare a posare le pareti. In alternativa, possono essere in mattoni. Per le pareti, prendi mattoni rossi cotti. Se lo si desidera, può essere sostituito con blocchi di cemento cellulare. La muratura viene eseguita lungo il perimetro dell’intera fossa allo stesso tempo, assicurarsi di controllare il livello e ritirarsi dal bordo della fossa di circa 15 cm Successivamente, questo spazio sarà necessario per impermeabilizzare la muratura e l’eccesso la distanza sarà coperta di terra.
È meglio rimuovere immediatamente la malta in eccesso per non far cadere la miscela congelata dai mattoni in seguito. La posa viene eseguita con il metodo “mattone su bordo”. Ciò consente di creare un muro abbastanza forte di bassa altezza e di risparmiare notevolmente spazio nella fossa. Lo spostamento di ogni riga successiva è standard – in mezzo mattone.

All’incirca ogni 2-3 file, la planarità della muratura deve essere verificata con una livella, l’altezza massima realizzata per volta non è superiore a 6 file. Lo stesso requisito è soddisfatto quando le pareti sono colate di cemento. Non puoi riempire i vuoti in tre o quattro passaggi.
L’ultima fila dovrebbe essere al di sotto della soglia (di 6 o 7 cm), perché successivamente il muro perimetrale sarà coperto da un profilo metallico. Anche lui, a sua volta, non dovrebbe essere a filo con la base di cemento, perché la fossa, mentre non è necessaria, è coperta di assi. Il livello di sovrapposizione coinciderà solo con il pavimento allagato..

Impermeabilizzazione pareti

L’impermeabilizzazione delle pareti dall’esterno inizia due o tre giorni dopo la posa dell’ultima fila di mattoni.
Usando un rullo denso, l’intera superficie della muratura dovrebbe essere innescata (primer). Per agire in modo più comodo, è necessario aumentare il rullo fissandolo a un manico lungo e sottile.
Il mastice bituminoso viene riscaldato alla temperatura richiesta specificata nelle istruzioni. Inoltre, usando un rullo, deve essere applicato in uno strato denso sul primer essiccato..

Dopo che il mastice si è indurito, il vuoto tra la muratura e le pareti di terra della fossa può essere riempito di terra. La procedura non può essere eseguita in una volta sola. Si effettua gradualmente e si alterna ad un’attenta compattazione dello strato appena riempito..
Se ti sbrighi, il terreno non compattato alla fine si abbasserà sotto il suo stesso peso e la base di cemento attorno al perimetro della fossa si spezzerà.

Pavimento in cemento fai-da-te in garage

Per contrassegnare il livello del futuro pavimento in cemento, è più conveniente utilizzare un livello laser, in questo caso l’attività verrà completata in breve tempo, letteralmente in pochi minuti. Ci vorrà un po’ più di tempo per lavorare con il livello dell’acqua. Alcuni maestri consigliano di eseguire prima una marcatura approssimativa ad un’altezza di un metro dalla base, quindi abbassare uniformemente la linea fino al segno desiderato. La linea di marcatura può essere interrotta con un cavo e si può presumere che sia determinato il livello zero.

Preparazione della base

È giunto il momento per la fase preparatoria familiare a tutti gli artigiani, che precede il getto del pavimento in cemento nel garage..

È possibile che detriti o terra in eccesso siano rimasti sul pavimento dal momento in cui è stata sistemata la fossa di ispezione. Tutto questo deve essere rimosso e il pavimento approfondito di altri 30 cm Non è necessario ottenere un’uniformità assoluta, ma le irregolarità e gli urti visibili devono essere livellati. Ora il terreno è compattato con un costipatore.
Successivamente, viene versato un piccolo strato di argilla e sabbia – circa 3-5 cm, inumidirlo abbondantemente con acqua e tamponarlo accuratamente. In questa fase, è meglio soffermarsi a fondo, perché un sottofondo di alta qualità è principalmente denso e duro.

La miscela di ghiaia e sabbia viene versata in uno strato uniforme di 10 cm Questo requisito è difficile da rispettare se il garage è di dimensioni impressionanti. In questo caso, è necessario inserire dei picchetti nel pavimento che sporgono all’altezza desiderata. Guidati da loro, puoi creare un cuscino uniforme anche su un’area molto ampia. La cosa principale è che i segni sono impostati abbastanza spesso e si trovano uniformemente sull’intera area del pavimento..
Dopo che la ghiaia è stata sparsa, viene anche compattata, quindi i pioli vengono rimossi e la stessa ghiaia viene posata nei vuoti formati. Nei piccoli garage, è sufficiente installare beacon evidenti in ogni angolo e approssimativamente al centro di tutte le pareti..
La sabbia può essere di qualsiasi frazione, è consentita anche una miscela di argilla, solo senza inclusioni estranee, lettiera e grossi grumi. È conveniente cospargere la sabbia in piccoli mucchietti sul pavimento, livellarla con un binario lungo e uniforme, spostandosi all’indietro. Anche lo strato sabbioso viene inumidito con acqua e picchiettato ermeticamente. Usando un livello o lo stesso lungo fiume, è necessario controllare il cuscino per irregolarità e cadute.
Lo strato di ghiaia non deve superare i 5 cm di altezza. Viene livellato, compattato e nuovamente cosparso di uno strato di sabbia. Quindi l’intera area del pavimento futuro deve essere nuovamente coperta con un costipatore. La rete di rinforzo può essere posata sopra.

Per coronare questa “torta” a strati sarà uno strato di cemento magro. Le sue proprietà di resistenza sono molto basse, ma svolgerà il ruolo di uno strato livellante. Per fare ciò, dovrai spostare: 3 parti di sabbia (presetacciate); 1 parte di cemento; 6 parti di pietrisco fine.
Tutti gli ingredienti vengono miscelati a secco e quindi diluiti con acqua. La massa risultante viene versata sulla ghiaia e livellata con una riga o con un lungo binario con bordi uniformi. Lo spessore dello strato sottile di cemento dovrebbe essere di circa 3 cm. Si lascia asciugare.

Impermeabilizzazione di un pavimento in cemento in un garage

Uno strato di calcestruzzo magro indurito deve essere innescato. Quando il terreno si asciuga, è possibile eseguire l’impermeabilizzazione. È consentito utilizzare qualsiasi materiale saldabile, mastice bituminoso, involucro di plastica o gomma liquida.

Eventuali impermeabilizzazioni, che vengono create da tele, devono essere stese su di esse con una sovrapposizione di 10 cm.Il materiale di copertura aderisce molto bene al mastice caldo, creando un eccellente rivestimento con proprietà idrofobe.

Come assemblare una “cornice” di un pavimento in cemento?

La rete di rinforzo non viene mai posata direttamente sulla superficie. È sollevato dal pavimento di un paio di centimetri. È possibile utilizzare sottobicchieri acquistati in negozio, ma anche piccole torte fatte di cemento e detriti di mattoni fanno un buon lavoro..
La rete stessa con celle 15 × 15 o 10 × 10 può essere saldata autonomamente dal rinforzo. È sufficiente uno spessore della barra di 5 mm. Ma le tele di rinforzo già pronte sono vendute nei mercati delle costruzioni e sono poco costose: una buona opzione per coloro che hanno fretta di finire il lavoro e non sanno come lavorare con la saldatura.
Non è necessario premere saldamente la rete sul muro. Lungo il perimetro tra la tela di rinforzo e le pareti del garage dovrebbe rimanere uno spazio di 5 centimetri Procedere allo stesso modo, rivestendo il pavimento attorno alla fossa di ispezione con una griglia.

Come installare i fari per pavimenti in cemento?

Il massetto cementizio viene sempre realizzato sopra i fari. Sono una garanzia di un pavimento piatto. I beacon sono installati a una distanza di 1,2 o 1,5 m su una pila di soluzione. I profili metallici o gli angoli sono uno dei materiali più comunemente usati. Se come guide vengono scelti tubi di piccolo diametro (2,5 cm), si consiglia di lubrificarli con olio per macchine..
I fari devono essere posti su cumuli di cemento, allineati in fila ad intervalli di 150 mm. La loro posizione uniforme rispetto all’orizzontale è controllata dal livello. Se necessario, viene segnalata la soluzione o viene premuto il tubo. Dopo aver impostato tutte le guide longitudinali, puoi controllare il tuo lavoro: metti diversi beacon orizzontali e valutali per livello.

È necessario incollare un nastro di smorzamento attorno al perimetro del garage. Riempie uno spazio di uno o un paio di centimetri tra le pareti e il massetto. Lo scopo del nastro è di compensare la pressione del pavimento in cemento se “riproduce” nel tempo. Il massetto cementizio non soffrirà e durerà a lungo.
Nella stessa fase, il telaio viene cotto dagli angoli metallici alla fossa di ispezione. Un angolo 50×50 viene tagliato in 4 pezzi a misura e saldato in un rettangolo. Il telaio è innescato, asciugato e verniciato se lo si desidera. La parte finita viene posata sulle pareti della fossa e, per ogni evenienza, vengono installati diversi distanziatori temporanei all’interno del suo perimetro.

Come versare un pavimento di cemento in un garage

Accade spesso che la soluzione sia un po ‘corta o che si formi un eccesso in grandi quantità. Per risparmiare, puoi fare un calcolo preliminare. Il volume della soluzione è calcolato come segue: lo spessore stimato del pavimento in cemento nel garage è di 5 cm, moltiplicato per l’area richiesta. Se la base risulta essere di 20 m ², dovresti contare su 2 m ³ malta.
È meglio non risparmiare sulla resistenza del pavimento, quindi è necessario acquistare cemento M – 500 o M – 400 e fare il rapporto con sabbia 1 a 3. Cioè, è necessario prendere 1 misura di cemento per tre parti di sabbia o grigliate setacciate.

Densità e uniformità sono i principali indicatori della miscela. Viene versato tra i fari e livellato usando una regola. La miscela dovrebbe nascondere le guide, ma non adagiarvi sopra in uno spesso strato. Seguendo la regola lungo i fari, dovresti guidare ulteriormente la soluzione in eccesso. Con tale operazione, l’importante è premere uniformemente su entrambe le estremità della regola e allo stesso tempo spostarla verso di te. Questo non solo appiattisce il massetto, ma lo ispessisce..

Lavori finali

Dopo un paio di giorni, le guide devono essere rimosse tirando delicatamente le estremità. Fu per questo che i tubi furono abbondantemente lubrificati con olio. I solchi dei fari sono sigillati con una miscela di cemento composta nelle stesse proporzioni. Mentre il massetto si sta asciugando, deve essere inumidito in modo che si asciughi uniformemente e non si crepa..
Alcuni artigiani mettono uno strato di segatura e spruzzano acqua su di loro. Dopo due settimane, il pavimento viene liberato e lasciato asciugare senza ulteriori manipolazioni. Tempo di indurimento completo – circa un mese.
Il pavimento in cemento del garage può essere rivestito con piastrelle di ceramica o pannelli di gomma. Ma anche senza ulteriori finiture, il pavimento in cemento del garage soddisferà tutte le funzioni: sarà una base forte e duratura che non teme la caduta di attrezzi e macchie dai fluidi tecnici.

Pertanto, se realizzi un pavimento di cemento nel garage con le tue mani, il suo prezzo sarà esattamente la metà di quello che se lo ordinassi da un’organizzazione edile..