Garažo šildymas. Visi klausimai apie garažo šildymą

Garažas, kaip taisyklė, yra ne tik jūsų automobilio gyvenamoji vieta, bet ir mūsų vyrų rūsys, remonto dirbtuvės ir poilsio vieta. Viskas būtų gerai, jei neatsižvelgtume į stiprias šalnas. Nešildomame garaže nepatogiai jaučiasi ne tik jūsų automobilis, bet ir jūs. Todėl žiemą garažas turi būti šildomas. Dėl temperatūros sumažėjimo atsiranda drėgmė, kuri palaipsniui sunaikins metalą. Idealiu atveju kiekvienas automobilio savininkas turėtų pasirinkti sau tinkamą garažo šildymą ir įrengti tokią sistemą. Šiandien mes apsvarstysime pagrindinius garažo šildymo tipus savo rankomis ir kiekvieno iš jų įgyvendinamumą.

Turinys:

Garažo šildymo poreikis

Nepriklausomai nuo to, kokią medžiagą pasirinksite garažui statyti (plytą, pelenų bloką, betoną), bet kokiu atveju tai neišgelbės jūsų „geležinio arklio“ žvarbių šalčių metu ir nesuteiks priimtinos temperatūros garažo viduje. Nuo balandžio iki spalio mūsų šalyje galima laikyti automobilį pastogėje nesukuriant apsaugos priemonių. Tačiau nuo paskutinio rudens mėnesio garaže keičiasi mikroklimatas, o tai gali rimtai pakenkti jūsų keturračiui draugui ir pačiam kambariui..

Faktas yra tas, kad prasidėjus šaltam orui garaže atsiranda nemalonus metalo reiškinys, vadinamas kondensacija, dėl kurios atsiranda negrįžtama visų garažo metalinių dalių (kėbulo, vartų) ir paties automobilio korozija. Be to, automobilis daug geriau įsijungia gerai įkaitusiame ore. Pirmas dalykas, kurį galite padaryti šioje situacijoje, yra izoliuoti garažą..

Garažo sienų izoliacija dažnai yra putplasčio betono blokai arba pelenų blokai. Norint patikimai izoliuoti stogą, įprasta naudoti keramzitą. Padarykite pastebimą keramzitinių granulių sluoksnį – apie 15 – 25 centimetrus. Ir ant jo turi būti cemento lygintuvas. Antra populiariausia izoliacinė medžiaga yra mineralinė vata. Jei garaže sumontuoti geležiniai vartai, tada prasminga izoliuoti ir šią dalį. Ir jums padės putplasčio lakštai, kurių storis ne didesnis kaip 5 centimetrai. Su jais įklijavus duris, lakštus reikia susiūti fanera, skarda arba medžio drožlių plokšte.

Tačiau norint, kad jūsų automobilis būtų gerai išsaugotas visą žiemos sezoną, nepakanka garažo apšiltinimo! Reikėtų imtis papildomų priemonių: įrengti papildomą ventiliaciją, kuri pašalins išmetamąsias dujas ir drėgmės perteklių, ir įrengti patalpą tinkamai. Garažui pakanka palaikyti oro temperatūrą virš plius 5 laipsnių Celsijaus.

Priklausomai nuo pastato vietos, galite pasirinkti vieną iš dviejų garažo šildymo žiemą variantų:

Garažo šildymo tipai

Norėdami priimti teisingą sprendimą dėl šildymo garaže pasirinkimo, turėtumėte išsamiai išanalizuoti savo individualią situaciją ir pagalvoti, kuri sistema jums bus naudingiausia. Renkantis šildymo sistemą ir tipą, taip pat turėtumėte atkreipti dėmesį į jo efektyvumą ir patogumą naudoti. Apskaičiuokite savo biudžetą iš anksto, kad šildymo garaže išdėstymas nepakenktų jūsų biudžetui.

Kietas kuras

Medienos, anglies, durpių ir kito kieto kuro naudojimas yra paprasčiausias ir ekonomiškiausias garažo šildymas. Šią techniką patartina naudoti iškilus techniniams sunkumams, pvz., Nesant dujų tiekimo, vandens ir elektros tiekimo. Pagrindinis šio prietaiso privalumas yra tai, kad jis nepriklauso nuo maitinimo šaltinio. Tačiau pasirinkdami šią parinktį turėtumėte visiškai neįtraukti sprogstamųjų medžiagų iš garažo, ir tai yra gana problematiška.

Galite naudoti pirolizės katilą, kuris palaikys optimalią temperatūrą 6-12 valandų. Šis katilas vadinamas taip, nes čia vyksta pirolizės procesas – kieto kuro deginimas yra atskirtas nuo medžiagų, kurios išsiskiria degimo proceso metu, dėl to nustatyta temperatūra išlieka nepakitusi ilgą laiką. Kad pirolizės katilas normaliai veiktų, reikia pastatyti priverstinę trauką, galinčią palaikyti degimą. Paprasčiausias mechanizmas, atliekantis šią funkciją, yra ventiliatorius. Atminkite, kad tokį prietaisą reikės reguliariai valyti..

Granulinis katilas leidžia šildyti kambarį naudojant medžio granules, kurios yra suspaustos iš drožlių ir pjuvenų. Produktų rinkoje šios rūšies kuras vadinamas granulėmis. Tokio katilo pripildymo granulėmis procesas yra automatizuotas, tai yra, granulės tiekiamos į degimo kamerą savaiminio užpildymo būdu per sraigtinį indą arba bunkerį. Kuo daugiau žaliavų pilama į katilą, tuo daugiau šilumos galima gauti iš šios konstrukcijos, jei yra puiki ventiliacija..

Populiariausias garažo šildymo variantas yra „Buleryan“ viryklės įrengimas. Šis prietaisas turi labai aukštą šilumos perdavimo koeficientą ir gali veikti ilgiau nei 10 valandų esant vienai kuro apkrovai, todėl jo kaina yra eilės tvarka didesnė nei kitų šildymo prietaisų. Garažo šildymo krosnis turi paprasčiausią dizainą: ji turi dvi degimo kameras ir veikia bet kokiu kietu kuru, išskyrus skystas kompozicijas ir dujinius mišinius. Jų visiškai negalima pilti į orkaitę.!

Apatinė krosnies kamera pritaikyta aparato dujofikavimui, o viršutinė – kietam kurui deginti. Geriausia medžiaga uždegimui yra popierius. Jei planuojate įrengti tik tokią viryklę, atminkite, kad šildymo prietaisas turi būti 0,2 metro aukštyje virš grindų, kaminui geriau naudoti izoliuotus sumuštinius vamzdžius, o karščiui atsparias plytas ar betoną. viryklės pagrindas. Dūmtraukiui geriau nenaudoti nerūdijančio plieno, nes suodžiai gali užsidegti arba kauptis kondensatas.

Šildymas dujomis

Kategoriškai nerekomenduojama savarankiškai įrengti tokio garažo šildymo, kitaip ne tik garažas, bet ir jūs bei automobilis gali pakilti į orą, nes dujos yra labai pavojingas sprogmuo! Šildymą dujomis turi atlikti tik kvalifikuoti dujų specialistai, žinantys, kaip elgtis su sprogstamosiomis medžiagomis. Jei šildymui tikrai naudojate dujas, tai tik dujų generatoriaus pavidalu.

Tokio įrenginio veikimo principas yra toks: litavimo degiklis, esantis generatoriuje, degina dujas kartu su oru. Gauta šiluminė energija patenka į šilumokaitį ir šildo orą, kurį pučia ventiliatorius. Šildomas oras tiekiamas į garažą, o degimo produktai eina per kaminą į gatvę. Nauja oro dalis į kambarį tiekiama per ortakius arba groteles, specialiai pagamintas pačiame šilumos generatoriuje.

Toks šilumos šaltinis naudojamas kaip nuolatinis garažo šildymo elementas, kai centrinis dujotiekis eina arti. Tai yra nepatogus momentas, tačiau dujinio šilumos generatoriaus naudojimas turi rimtų pranašumų, palyginti su visų kitų metodų naudojimu – aukščiausiu šilumos perdavimo koeficientu. Taip pat turėtumėte prisiminti, kad tikslingiau modeliuoti tokią konstrukciją dideliuose garažuose..

Dujos kaip šilumos šaltinis turi mažą kainą. Ir jei nuspręsite tokią šildymo sistemą įrengti garaže, iš anksto pasiruoškite tam, kad visos sistemos sutvarkymas jums kainuos daug pinigų, nes turėsite gerai išleisti gamyklos įrangai ir montavimo darbams specialistai. Jei norite sutaupyti pinigų, geriau pastatyti garažą toje vietoje, kur yra prieiga prie pagrindinės dujų tiekimo linijos. Palyginti neseniai pradėjo atsirasti pigesnių variantų, naudojant įvairius dujinių šildytuvų modelius.

Dujų šildytuvai, veikiantys dujomis arba propanu, yra infraraudonųjų spindulių ir kataliziniai. Katalizinio šildytuvo veikimo principas vadinamas idealiu garažo naudojimo požiūriu, nes toks prietaisas paprastai gali būti naudojamas gyvenamajai patalpai! Medžiaga sudeginama katalizatoriuje. Dėl šios priežasties prietaisas neutralizuoja 95% degimo produktų.

Taip pat yra infraraudonųjų spindulių šildymas dujomis, tokių šildytuvų efektyvumas yra eilės tvarka didesnis nei elektrinio analogo. Deginant dujas, keraminiai elementai kaitinami, o šiluma kartu su degimo produktais tiekiama į orą. Tokį prietaisą galite įdiegti, jei esate pasirengęs nuolatiniam garažo vėdinimui. Kitas infraraudonųjų spindulių prietaisų trūkumas yra laipsniškas šildymas. Todėl patartina montuoti katalizinius šildytuvus, kurių galia yra iki 6,2 kW.

Vandens šildymas

Ši parinktis rekomenduojama, jei automobilių pastogė yra neatskiriama gyvenamojo pastato dalis. Bet jei garažas yra atskiras, šildymo išlaidos bus daug didesnės. Turėsite išleisti daug pastangų ir pinigų kurdami tranšėjas ir vamzdynus, skirtus transportuoti energijos nešiklius, sumontuoti siurblį vandens siurbimui. Nepamirškite suskaičiuoti izoliacinių medžiagų, apsaugančių dujotiekį nuo šalčio, pirkimo. Šiuo atveju taip pat būtina sistemoje naudoti antifrizą, o ne vandenį, kad jis neužšaltų..

Vandens šildymas tinka garažams, pastatytiems iš betono, plytų ar apvalkalo ir izoliuotiems putplasčiu arba mineraline vata. Karšto vandens šildymo sistemą garaže sudaro katilas, konvektorius arba radiatorius, taip pat jungiamieji vamzdžiai. Katilo ar konvektoriaus sukurta šiluma šildo visoje sistemoje cirkuliuojantį vandenį. Dėl to šildo radiatorius, kurie yra pagaminti iš metalo lydinio, pasižyminčio dideliu šilumos laidumu. Baterijos išskiria šilumą į kambarį ir tokiu būdu ciklas kartojasi.

Garažo vandens šildymo sistemą lengva pataisyti ir pakeisti šildymo radiatorius. Pakanka išjungti ir išimti netinkamą bateriją, o tada įdėti naują. Patartina savo rankomis organizuoti garažo vandens šildymą, jei kalbame apie visą garažų grupę. Tada darbų, susijusių su sistemų kūrimu, išlaidos bus lygios, padalytos iš visų dalyvių.

Jei ketinate savarankiškai įrengti garažo vandens šildymą nedalyvaujant specialistams, tuomet turite atidžiai ištirti visas įvairias schemas. Pagrindinis tokio darbo uždavinys yra teisingas visų atskirų šildymo sistemos elementų sujungimas į vieną visumą. Projektavimas yra labai svarbus žingsnis, nes be išankstinio plano negalėsite tiksliai nustatyti jungiamųjų detalių skaičiaus ir dujotiekio ilgio. Jei ketinate piešti piešinį ranka, nepamirškite pateikti visų elementų, posūkių, baterijų vietos ir atsiejimo..

Po to galite patys sumontuoti katilą pagal pasirinkto gamintojo instrukcijas. Paprastai šildymo baterijų montavimas atliekamas pagal vieną modelį. Pirma, laikikliai montuojami su sieniniais kaiščiais, po kurių pakabinamas radiatorius. Iš anksto pagalvokite, kad įrenginys yra penkiolika centimetrų virš grindų. Po to metaliniai vamzdžiai turėtų būti sujungti į vieną sistemą. Norėdami tai padaryti, šakių, posūkių ir vamzdžių jungčių vietose reikia naudoti jungiamąsias detales.

Elektros naudojimas

Dažniausias garažo šildymo būdas yra elektra. Dar sovietmečiu automobilių savininkai galvojo, kaip šildyti garažą be elektros. Tačiau jie nieko geresnio nesugalvojo, todėl naudojo namuose pagamintus prietaisus, vadinamus „ožkomis“. Jie pagaminti paprastai: ant asbesto cemento vamzdžio suvyniota nichromo spiralė. Toks šildytuvas sunaudoja mažai energijos – iki 10 kW! Stacionarūs ir mobilūs elektriniai šildytuvai šiandien taip pat yra labai populiarūs. Šiuo tikslu taip pat gali veikti įprasti namų šildytuvai..

Naudojant elektrinį metodą, rekomenduojama pasirūpinti maksimaliu šilumos taupymu ir atlikti sudėtingus darbus, susijusius su pačios patalpos izoliacija. Norėdami pasiekti gerą efektą, šalia šildytuvo galite sumontuoti ventiliatorių, kuris padidins šildomo oro cirkuliaciją, nukreips jį tam tikra kryptimi ir sutrumpins konstrukcijos šildymo laiką. Vienintelis trūkumas yra didelis energijos suvartojimas. Be to, prietaisai, priklausantys nuo elektros energijos tiekimo, gali bet kada sustabdyti savo darbą..

Šildymo problemą garaže galima išspręsti naudojant infraraudonųjų spindulių šildytuvą, kuris pritvirtintas prie lubų ir šildo grindis. Infraraudonųjų spindulių šaltinis yra elektra šildomas stiklo keramikos arba kvarco stiklo elementas. Skirtingai nuo tradicinio elektrinio šildytuvo, infraraudonųjų spindulių prietaisas šildo objektus, pavyzdžiui, saulę, ir jie jau šildo aplinkinį orą. Taigi automobilio savininkas su savo darbo zona yra tiesiog šildomoje zonoje..

Šis modernus šildymo tipas yra visiškai nekenksmingas žmonėms, tačiau jo poveikis neturi geriausio poveikio automobilio dažams. Štai kodėl tokius įrenginius patartina montuoti tiesiai virš įėjimo į garažą, o ne virš automobilio. Tai sukuria šilumos uždangą ir apsaugo jūsų automobilį. Tačiau atminkite, kad tokių elektrinių šildymo sistemų negalima palikti be priežiūros, nes jos gali įkaisti iki labai aukštos temperatūros..

Taip pat apsvarstykite tokį garažo šildymo tipą kaip inverterio padalijimas. Tokia sistema leidžia šildyti garažą 12 voltų įtampa, sutaupant iki 30% elektros energijos dėl automatinio temperatūros valdymo ir veikiant minus 20 laipsnių temperatūrai. Inverterių padalijimo sistemos yra ne kas kita, kaip oro kondicionavimo sistemos. Jų kaina yra gana didelė, ne kiekvienas mažas žmogus gali sau leisti nusipirkti aukštos kokybės oro kondicionierių butui, ir ką galime pasakyti apie garažą.

Oro šildymas

Idealiausias garažo ir kitų techninių patalpų šildymo būdas yra oro šildymas. Tokios sistemos veikimo principas yra sukurti intensyvų šilto oro srautą, kuris labai greitai pakelia temperatūrą patalpoje. Šis šildymas yra greičiausias iš visų. Nukreipdami šilto oro srautą į savo automobilį, galite pašalinti po automobiliu esančią drėgmę..

Didžiausias šios garažo šildymo sistemos privalumas yra lengvas įrangos montavimas, nedalyvaujant specialistams. Visus laikiklius galite nusipirkti parduotuvėje už patrauklią kainą. Kitas šio tipo garažo šildymo privalumas yra palaikyti reikiamą temperatūrą su mažais šilumos nuostoliais ir trumpu įšilimo laiku. Pagrindinis prietaisas, kuris siurbia šilumą, yra ventiliatorius.

Pažvelkime atidžiau į prietaisų, skirtų orui šildyti garaže, asortimentą. Galite įdiegti maitinimo šaltinio aušintuvą. Šiuo prietaisu labai lengva naudotis. Prietaisas negali įkaisti iki per aukštos temperatūros ir lėtai atvėsta. Jį labai paprasta naudoti, o rankenos ir ratų dėka jį galima perkelti į bet kurį kambario tašką, kiek leidžia elektros kabelio ilgis. Pagrindinis tokio prietaiso naudojimo trūkumas yra didelės prietaiso energijos sąnaudos. Vienam kvadratiniam metrui šildyti reikia apie 100 kW..

Be to, galite nesivarginti ir įsigyti karšto oro pistoletą. Užtenka vieno. Ir kiekvieno apsilankymo garaže metu galite įjungti tokį ginklą, kuris įkaitina kambarį per kelias minutes – per 15 minučių. Prietaiso dizainas yra profesionalus galingas ventiliatorius tvirtame metaliniame dėkle. Ventiliatoriaus pagalba šiluma iš kaitinimo elemento paskirstoma patalpoje. Tačiau atminkite, kad ilgas garažo šildymas šilumos pistoletu gali sugadinti jūsų automobilio kėbulo dažus. Be to, tokios schemos neveikia atšiaurią žiemą, nes garažas užšąla per naktį, ir vėl kyla problemų užvedant automobilį..

Taip pat garaže galima įrengti konvektorių, kuris veiks pagal natūralios konvekcijos principą. Kambarys įšyla dėl natūralios konvekcijos, kai šaltas oras nusileis ir šiltas oras skubės į lubas. Atsižvelgiant į konvektoriaus veikimo principą, rekomenduojama jį sumontuoti ant grindų arba ant apatinės sienos dalies. Prietaisas nedegina deguonies, taip pat yra ekologiškas ir efektyvus, tačiau tai atsispindi jo kainoje. Jo kūnas nesugeba įkaisti aukščiau nei devyniasdešimt laipsnių..

Taip pat parduodamas nebrangus spiralinis ventiliatorinis šildytuvas, kuris turi šildymo dalį kaitinimo elemento pavidalu ir gerai šildo kambarį. Tačiau prietaisas yra pavojingas ugniai, nes spiralė jose gali įkaisti iki aukštos temperatūros. Spiralės deginimas išprovokuoja intensyvų deguonies deginimą, dėl kurio oras garaže tampa sausas ir visiškai netinkamas patogiam kvėpavimui. Be to, kai įvairios pašalinės dalelės pataiko į atvirą spiralę, kambaryje gali atsirasti nemalonus kvapas..

Keraminis ventiliatorinis šildytuvas gerai šildo kambarį, tačiau yra gana brangus prietaisas. Šilumos spinduliuotės šaltinis tokiuose modeliuose yra keraminės plokštės, dėl kurių keraminis ventiliatorius yra pagrįstai vadinamas saugiausiu ir ekologiškiausiu šildymo įtaisu, nes keraminių plokščių kaitinimo temperatūra yra žemiausia, palyginti su kaitinimo elementu ar spirale, ir geras šiluminis efektyvumas pasiekiamas dėl didelio kaitinimo paviršiaus. Šio įrenginio įsigijimo išlaidas daugiau nei padengia aukšta produkto kokybė..

Alyvos atliekos

Kaip alternatyvus kuras garažo šildymui naudojamas kasimas – rafinuota variklio alyva, kuri yra bet koks naftos produktas, pagamintas iš sintetinių medžiagų arba alyva, kuri jau buvo naudojama ir užteršta naudojimo metu fizinėmis ar cheminėmis priemaišomis. Naftos kasyba turėtų būti pašalinta, nes ji niekam netinka, tačiau meistrai rado metodų, kaip ūkyje naudoti kasybą šildant garažą.

Jo apdorojimui yra specialūs šiluminiai įrenginiai. Jūs taip pat galite lengvai surinkti alyvos panaudojimo aparatą savo rankomis naudodami paprastą schemą. Darbinė krosnis su tiesioginiu oro šildymu yra prietaisas, skirtas garažui šildyti, remiantis bet kokia variklio alyva, kuri baigė variklio tarnavimo laiką. Taip pat supaprastinta orkaitės uždegimo procedūra – į vidų reikia įdėti šiek tiek popieriaus, į orkaitę supilti 1 litrą aliejaus ir padegti popierių.

Aliejus pradės virti po kelių minučių, o aliejus pradės užsidegti. Degimo metu jis pilamas 5 litrų porcijomis. Naudojimui galite pasirinkti bet kokį kurą, pagrįstą alyva, tačiau griežtai draudžiama į krosnį pilti benziną, žibalą ir tirpiklius. Šildymo kasant trūkumai yra tai, kad neįmanoma naudoti vienalytės sudėties kuro. Be to, turėtumėte būti pasirengę nuolatiniams gedimams, kurie gali atsirasti dėl skirtingos degalų kokybės..

Bandymų metu veikianti viryklė gali veikti bet kokioje temperatūroje, todėl ji yra neįkainojama šildant garažą žiemą. Šio tipo šildymas laikomas gana paprastu ir nebrangiu, nes perdirbtos žaliavos gali sumažinti energijos suvartojimą iki 1 litro per valandą..

Tokia viryklė yra itin draugiška aplinkai, nes nėra suodžių ir dūmų. Rimtas krosnies gedimas yra beveik neįmanomas, nes jis surenkamas naudojant suvirinimo aparatą ir jo konstrukcijoje nėra tokių sudėtingų dalių kaip lašintuvai, purkštukai ir panašūs įtaisai. Konstrukcijos priešgaisrinė sauga yra dar vienas tokios krosnies privalumas. Dega tik dirbantys garai, o ugnis negali išsivystyti į atvirą liepsną. Taigi, palyginti su dujiniais ar kieto kuro katilais, apdorota alyvos krosnis yra daug saugesnė..

Tačiau įrengiant ir naudojant alyvos krosnį, kyla tam tikrų nepatogumų. Tokios krosnies kamino ilgis turi būti ne mažesnis kaip 4 metrai. Dūmtraukyje neturi būti leidžiami horizontalūs paviršiai, o tai padaryti yra šiek tiek sunku. Be to, kiekvieną savaitę turėtumėte išvalyti alyvos indus ir kaminą. Šį nepatogumą galima iš dalies pašalinti įrengus nuimamą kaminą ir mažus indus, kuriuos lengviau valyti..

Saugos taisyklės šildant garažą

Tvarkydami šildymo sistemą, nesvarbu, kokį tipą pasirinksite, turite aiškiai laikytis saugos taisyklių, kurios yra šios:

Taigi, mes jums pasakėme, kaip geriausiai šildyti garažą. Praktika rodo, kad geriausia garaže įrengti oro šildymą, kuris veikia greičiausiai, tačiau ši galimybė yra gana brangi. Ekonomiškiausias būdas yra sumontuoti kietojo kuro įrangą transporto priemonių pastogėje. Patartina naudoti vandens šildymą, jei garažas veikia kaip gyvenamojo pastato pratęsimas. Dujų naudojimas šildant kambarį yra labai pavojingas ir kupinas pasekmių, todėl būtina kreiptis į dujų specialistą!