Mandril de torno de bricolaje

La calidad y el rendimiento de cualquier equipo depende directamente del estado de su equipo. Es especialmente importante fijar de forma precisa, rápida y fiable las piezas de trabajo en las máquinas CNC y las máquinas herramienta que funcionan como parte del GPS. Para reducir el tiempo empleado en colocar la pieza de trabajo en la máquina, así como para aumentar la confiabilidad y precisión de su sujeción, se utilizan ampliamente mandriles para tornos..

Contenido:

Características del plato de torno.

El plato de torno es una parte integral del complejo de equipos cuando se realizan trabajos de torneado. Esta pieza estructural está destinada a la fijación de piezas en bruto y material en barra en tornos destornilladores, rectificadoras, rotativas y torneadoras, así como en equipos para mecanizado de metales. Con un mandril de torno, puede sujetar una amplia variedad de piezas de trabajo. Las piezas de trabajo están unidas al plano interior de su agujero, la superficie exterior o la superficie exterior del eje..

Los mandriles de torno con accionamientos mecanizados permiten reducir el tiempo auxiliar necesario para instalar la pieza de trabajo en el equipo y retirarla después del procesamiento, aumentando así la productividad laboral. Por otro lado, estos productos aumentan la precisión del procesamiento, ya que aseguran la coordinación de los espacios en blanco con respecto a los cuerpos de trabajo del torno y su sujeción confiable, lo que elimina deformaciones o desplazamientos durante el procesamiento..

Rohm (Alemania), Bison-bial (Polonia), así como algunas fábricas nacionales de equipos técnicos, herramientas y unidades de máquinas, se encuentran entre los fabricantes mundiales más famosos de mandriles para torneado de madera en Europa. Estos productos son bastante caros, pero hoy en día es simplemente imposible imaginar la producción sin el uso de mandriles de torno..

Principio de funcionamiento del plato de torno.

El uso del plato de torno debe realizarse en interiores y en ausencia de sustancias corrosivas que provoquen la corrosión. Antes de comenzar a trabajar, los pernos de apriete se aprietan al máximo con una llave, luego se fija el mandril del torno en la máquina, se aprietan todos los pernos con tuercas y se pone en marcha el torno. Hay que tener en cuenta que las revoluciones bajas se establecen al principio para comprobar los valores de los golpes finales y radiales del plato del torno en ralentí..

Para sujetar productos en tornos, se utilizan ampliamente mandriles de dos y tres mordazas, con menos frecuencia mandriles de cuatro mordazas. Para sujetar y sujetar piezas, el plato de torno contiene levas, cuyo número varía de 2 a 6. En este caso, los mandriles de torno vienen con movimiento independiente de las levas y con fijación directa de las levas al extremo de la brida del husillo. Dependiendo del método de fijación del mandril del torno a la máquina, se distinguen los siguientes tipos de fijación: al extremo con brida del husillo, a través de la brida adaptadora, directamente al husillo del torno..

El centrado de la pieza de trabajo en los mandriles se consigue mediante el movimiento simultáneo de las mordazas de sujeción en dirección radial. Las mordazas del plato del torno se mueven simultáneamente con la ayuda de un disco, que tiene ranuras en un lado en forma de espiral de Arquímedes, un engranaje cónico, que se acopla con otros tres, en el otro. La llave pone una rueda en movimiento, mientras que el disco también gira y mueve todas las levas de manera uniforme. La dirección de rotación del disco determinará si las levas se acercan al centro del mandril (la pieza de trabajo está sujeta) o se alejan de él (la pieza de trabajo se suelta).

La fuerza de sujeción en los mandriles de potencia es generada por un cilindro hidráulico o neumático que se encuentra en el extremo trasero del eje. A través del orificio central del eje, el cilindro está conectado por una varilla al mecanismo del portabrocas, que mueve las levas, que sujetan la pieza de trabajo instalada en el portabrocas..

Durante el procesamiento, el aire comprimido o el líquido ingresan al cilindro giratorio mediante un dispositivo especial llamado acoplamiento. Como regla general, el movimiento de las levas de un accionamiento mecanizado alcanza los 5-10 milímetros, por lo que el diseño del mandril del torno en cualquier caso le permite reajustar rápidamente el producto al cambiar del mecanizado entre lotes de piezas de trabajo..

Para aumentar la precisión de la fijación de la pieza de trabajo al realizar el acabado, es habitual utilizar levas aéreas no endurecidas, que se perforan en la máquina para ciertas dimensiones de las bases de montaje de la pieza de trabajo. Para este propósito, las levas principales sujetan un mandril corto para seleccionar los espacios en todos los compañeros, y después de eso, las superficies de trabajo de la leva superior se perforan hasta el diámetro más grande de la superficie de la base de la pieza..

El diseño de las levas sin templar y su fijación mediante acoplamiento en cola de milano permite instalar las levas aéreas con una precisión de 0,02 milímetros y evitar su próximo taladrado..

Para un cambio rápido entre los tamaños estándar de la pieza de trabajo, se requieren levas universales no endurecidas, esto se logra girando a una cierta posición las cabezas redondas o hexagonales de las levas superiores, que se fijan en las levas principales y se perforan al diámetro requerido . Las piezas de trabajo de gran diámetro se sujetan en un mandril con pasos de mordaza inversos.

Cuando se hace necesario procesar dos superficies similares, se acostumbra utilizar levas no templadas, cuyo error en la fijación de las piezas de trabajo se puede reducir a 0.03-0.05 milímetros. Las piezas de trabajo de tipo eje, que tienen una gran longitud, se pueden instalar en un mandril de torno, que tiene una sujeción central trasera.

Mandril de torno de bricolaje

Se familiarizó con el dispositivo y los principales tipos de mandriles de torno, y ahora se le presenta una variante de un mandril de torno casero para una máquina de carpintería. La parte de trabajo principal del mandril es un manguito elástico que tiene un diámetro de 6 milímetros. Es necesario usar dos tipos de casquillos: poliuretano y caucho, para los cuales puede tomar restos de arneses de sellado..

La tuerca de unión debe ser de latón o bronce. También se puede usar acero para este propósito, pero las tuercas de bronce tienen menos fricción. El lechón puede estar hecho de cualquier material, incluso puede tomar duraluminio. Gire el cuerpo de acero. Debe haber un orificio interno o rosca en su vástago; esto depende del dispositivo del vástago del eje del dispositivo en el que se va a instalar el mandril..

El cuerpo y el casquillo de goma son las partes más críticas del portabrocas. Depende de la precisión con la que estén hechos, si el taladro, sujeto en el mandril, “batirá”. Para reducir la probabilidad de que el taladro se “salga”, haga ambas partes en una secuencia específica. Muele el cuerpo del portabrocas en la máquina en un juego. Tal técnica permitirá asegurar, con cierta precisión, la alineación del orificio central y el vástago debajo del manguito..

El cuerpo del mandril permanecerá en el eje del torno después del mecanizado. Inserte el espacio en blanco del manguito elástico dentro del portabrocas y apriételo ligeramente a través de la muesca con la tuerca de unión. Inserte un taladro de 1 mm en el contrapunto de la máquina y taladre el manguito sujeto. Con este método, es aconsejable hacer algunos casquillos en stock..

Si no puede bloquear el eje del dispositivo de perforación al sujetar el taladro, debe hacer planos para una llave en el cuerpo de un mandril casero para un torno para que pueda apretar la tuerca de unión con fuerza. En el portabrocas del torno, puede sujetar brocas que tienen un diámetro de 0,8 a 1,2 milímetros. Para brocas con un diámetro diferente, los orificios en la tuerca y el manguito deben hacerse de manera diferente..

La principal diferencia de este mandril radica en el hecho de que el manguito elástico sujetará todo el vástago del taladro y, para instalar un taladro estándar en el mandril Verbovoy, se recomienda cortar su vástago. Haga un agujero para el manguito elástico no en la tuerca, sino en el cuerpo del mandril, debe estar lo más cerca posible del dispositivo de sujeción del husillo de la máquina. Esto aumenta significativamente la precisión del centrado de la broca durante la instalación..

Ahora ya sabe para qué sirven los mandriles de torno y qué función cumplen cuando se trabaja en un torno. Además, no es nada difícil hacer un plato de torno con sus propias manos. Para hacer esto, en primer lugar, debe decidir el entorno para usar el producto y seguir estrictamente nuestras instrucciones..