Jachtų grindų lakas – kaip pasirinkti, apžvalgos

Jachtų lakas jau seniai sėkmingai naudojamas medinių klasikinių jachtų paviršiams apdoroti. Ne taip seniai statybininkai jį pradėjo naudoti butams ir privatiems namams atnaujinti. Reklama kalba apie nesuskaičiuojamus medžiagos pranašumus, o maža kaina palanki pirkimui. Tačiau praktiškai viskas nėra taip, kaip norėtume. Todėl mes spręsime visus niuansus, susijusius su jachtų lakais..

Turinys:

Bendra informacija apie jachtos laką

Pirmas dalykas, kurį reikia suprasti, yra tai, kad bet koks jachtų lakas skirtas išorinių ir vidinių jūrinių ir upinių medinių laivų korpusų apdorojimui. Jo gamyboje pagrindinis dėmesys skiriamas ilgaamžiškumui ir stiprumui. Siekdami geriausių rezultatų, gamintojai naudoja pakankamai toksiškas chemines medžiagas. Kalbama apie tolueną ir ksileną.

1. Toluenas priklauso labai lakių benzeno junginių grupei. Tai reiškia, kad cheminė sudėtis apima anglį ir vandenilį. Šio tipo junginiai lengvai susimaišo su oru ir yra absorbuojami žmonių. Rezultatas – galvos svaigimas, visų gleivinių sudirginimas, iki plaučių edemos. Tolueno pavojus yra tas, kad medžiaga išgaruoja gana lėtai, tačiau pavojingu kiekiu žmonių sveikatai.

2. Ksilenas yra sudėtingesnis benzenas, kuris turi dar didesnį neigiamą poveikį žmonėms. Ksileno garai prasiskverbia ne tik per kvėpavimo sistemą, bet ir tiesiai per odą. Apsinuodijimą ksilenu yra daug sunkiau toleruoti nei tolueną. Nuolat veikiant medžiagai, atsiranda nervų sutrikimų ir suaktyvėja ligos, susijusios su endokrininių liaukų veikimu. Blogiausios pasekmės – vėžys.

Nesvarbu, ar naudojamas geras ar blogas jachtos lakas, kompozicijoje vis tiek bus pavojingų cheminių medžiagų. Ši aplinkybė aiškiai rodo, kad medžiagos naudojimas patalpose yra griežtai draudžiamas..

Kita vertus, visi benzenai yra daug lengvesni už orą, sąveikaudami su juo atviroje erdvėje, medžiagos greitai kyla aukštyn ir nekelia jokio pavojaus. Laisvas jachtų lakų naudojimas yra leidžiamas, tačiau vis tiek turėtumėte prisiminti, kad medžiaga buvo specialiai sukurta valtims, mediniams laivams ir jachtoms..

Jachtų lakų rūšys

Lakų skirstymas į matinius ir blizgius yra gana savavališkas. Matiniai paviršiai nešviečia, mažiau purvina ir slepia dulkes. Blizgūs lakai sukuria gražų švytėjimo efektą veikiant natūraliam ar dirbtiniam apšvietimui. Konkretaus tipo pasirinkimas yra asmeninis skonio reikalas..

Lako ir dažų dangos technologija yra daug svarbesnė. Paskirti:

• alkidiniai lakai,
• uretano-alkidiniai lakai,
• alkidiniai uretano lakai,
• akrilato lakai.

1. Alkidiniai lakai yra gana populiarūs. Jų gamybai naudojami organiniai tirpikliai. Dažniausiai pasitaiko balta dvasia. Nors alkidinės jachtos lakas yra pigiausias, jo naudoti namuose neleidžiama. Džiovinant tirpiklio garai pradeda išgaruoti, tada išgaruoja toluenas ir ksilenas. Po pusantrų ar dvejų metų pradeda išsiskirti mažiau lakių junginių. Alkidinių lakų tarnavimo laikas esant vidutinei apkrovai yra 4-5 metai, ir visą šį laiką jie į atmosferą išskiria didžiulį kiekį cheminių medžiagų..

2. Yachtos grindų lakas, specialiai sukurtas naudoti patalpose, yra uretano alkidas. Gamyboje taip pat naudojami organiniai tirpikliai, tačiau daug mažesni. Be to, uretano plastifikatoriai neleidžia stipriai išgaruoti cheminių medžiagų. Praktiniu požiūriu, uretano elementų dominavimas suteikia dangai lankstumo ir atsparumo kraštutinėms temperatūroms. Jei namuose sumontuota šiltų grindų sistema, galima naudoti tik uretano-alkidinį laką, nes visi kiti įtrūks.

3. Alkid-uretano lakuose, kaip rodo pavadinimas, vyrauja alkidai. Tokia cheminė sudėtis užtikrina aukštos kokybės dangą, pakankamai atsparią kraštutinėms temperatūroms, taip pat greičiausią lako džiūvimo greitį. Pastaroji savybė pasiekiama pridedant labai lakių tirpiklių, kurių garavimo greitis yra kelis kartus didesnis nei standartinio baltojo spirito. Dėl to supertoksika.

4. Brangiausias jachtos grindų lakas yra akrilatas. Kainų nustatymo procedūra yra susijusi su gamybos metodu. Visi akrilato lakai yra vandenyje tirpūs, todėl toksiškumas sumažinamas iki minimumo. Tiesą sakant, šie lakai nėra jachtų lakai, nes jais neįmanoma uždengti išorinės medinių laivų korpuso dalies, tačiau kai kurie gamintojai taip pažymi savo produktus kaip rinkodaros triuką. Idealiu atveju geriau naudoti akrilato lakus patalpose..

Jachtų lako gamintojai

Jei sprendimas naudoti jachtų laką atsirado dėl medžiagos pigumo, turėtumėte nusipirkti gamintojo produktus, kurie stengėsi sumažinti žalą sveikatai..

1. Maršalas, „Akzo Nobel“ koncernas. „Marshall“ lakai gaminami Turkijoje, tačiau pats „Akzo Nobel“ yra tarptautinis. Pagrindinė buveinė yra Amsterdame, o atstovybės – daugiau nei aštuoniasdešimtyje šalių. Tai liudija apie aukščiausią produktų kokybę. Šį prekės ženklą taip pat palaiko jo paties chemikų darbuotojai, atveriantys naujas standartinių medžiagų galimybes. Pagrindinė sudėtis:

• pusiau matinis jachtos lakas „Marshall Protex Yat Vernik“, kaina 800 rublių. už 2,5 litro;
• jachtos lakas blizgus Marshall Protex Yat Vernik, kaina 680 rublių. už 2,5 l.

2. „Belinka“ yra Slovėnijos gamykla, turinti šešiasdešimties metų istoriją. Šį prekės ženklą patvirtina bent jau tai, kad tai viena iš nedaugelio pramonės šakų, išgyvenusių Jugoslavijos žlugimą. Kitas argumentas-optimalus kainos ir kokybės santykis. Sąrašas:

• jachtos lakas matinis „Belinka Yacht“, kaina 1200 rublių. už 2,7 litro;
• jachtos lakas pusiau matinis „Belinka“ jachta, kaina 1100 rublių. už 2,7 litro;
• jachtos lakas blizgus „Belinka“ jachta, kaina 1050 rublių. už 2,7 l.

3. „Poli-R“ yra vietinis prekės ženklas, pasiūlęs kompromisą tarp nebrangių produktų ir tikros kokybės. Įmonė tiekia Europoje pagamintus dažų ir lako dangas pagal savo prekės ženklus. Nors gamyba iš esmės yra rankdarbiai, laikomasi Europos Sąjungos reikalavimų ir standartų, todėl produktas yra konkurencingas. Sąrašas:

• pusiau matinis jachtos lakas Poly-R, kaina 1200 rublių. už 2,5 litro;
• jachtos lakas blizgus Poly-R, kaina 1000 rublių. už 2,5 l.

4. „Novbytkhim“ yra viena pirmųjų didelių chemijos pramonės vidaus įmonių. Veiklos pradžia – 1994 m. Nuo tada Sankt Peterburgo gamyklos produktai tapo žinomi ir populiarūs visoje posovietinėje erdvėje. Tarp jachtų lakų yra:

• Vyriausiasis technologas pusiau matinis, kaina 800 rublių. už 3 litrus;
• Vyriausiasis technologas yra blizgus, kaina yra 750 rublių. už 3 l.

5. „Prestige“ yra palyginti nauja įmonė. Gamykla buvo atidaryta 1998 m. Bendrovės vadovybė iškėlė pagrindinį uždavinį sukurti aukščiausios kokybės produktus už prieinamą kainą. Tarp visų vidaus bendrovių delną reikėtų atiduoti „Prestige“. Tarp jachtų lakų pateikiami šie produktai:

• Prestige matinis, kaina 440 rublių. už 1,9 l;
• „Prestige“ blizgus, kaina 370 rublių. už 1,9 l.

Svarbu: nurodyta kaina yra aktuali pietiniams Rusijos regionams, Maskvai ir regionui. Atsižvelgiant į tai, kad gamyba yra Kamensko-Šahtinsko mieste, logistikos išlaidos yra minimalios. Kitose srityse kaina bus didesnė.

6. Rogneda rinkoje yra daugiau nei 20 metų. Iš pradžių bendrovė užsiėmė antipirenų gamyba, tačiau netrukus išplėtė asortimentą ir užregistravo keletą naujų prekių ženklų, įskaitant „WoodMaster“, „Aquatex“, „Dali“, „Eurotex“. Šiandien gamintojas siekia padidinti pardavimus, o tai neigiamai veikia kokybę. „Rogene“ lakai puikiai tinka naudoti lauke arba naudoti šalyje. Sąrašas:

• „Eurotex“ pusiau matinis, kaina 610 rublių. už 2 litrus;
• „Eurotex“ blizgus, kaina 580 rublių. už 2 l.

Jachtos lako dengimas

Be standartinio lako, jachtų lakas plačiai naudojamas buities remontui. Pagrindinės kryptys:

• baldų apdirbimas,
• grindų apdorojimas,
• karkasinių namų apdirbimas,
• pamušalo apdirbimas.

1. Kalbant apie baldus, kalbame tik apie lauko stalus, taburetes ir suolus. Kraštutiniu atveju – įrankių spinta. Naktinių staliukų, kuriuose maistas laikomas, jokiu būdu negalima gydyti jachtos laku. Kita kontraindikacija yra estetinio pobūdžio. Kaip ir bet kuris kitas lakas, jachtos lakas turi būti tepamas mažiausiai 2-3 sluoksniais. Kadangi tokio lako sudėtis skiriasi nuo baldų, kiekvienas sluoksnis yra gana storas. Dėl to baldai neatrodo estetiškai. Matinio lako naudojimas šiek tiek paryškina sluoksnių storį..

2. Jachtų grindų lakas, kurio apžvalgos pademonstravo dangos ekonomiškumą ir kokybę, praktiškai nėra tokia gera. Žinoma, mes kalbame apie cheminių medžiagų garus. Iš pradžių jų neigiamas poveikis nepastebimas, tačiau po dviejų ar trijų mėnesių atsiranda lėtinis nuovargis, nervinė įtampa ir net depresija. Vaikai yra ypač jautrūs toluenui. Jei išsamiau suprasite problemą ir atidžiai išstudijuosite interneto forumus, taps akivaizdu, kad jachtų lako vidaus darbams naudoti neįmanoma..

3. Karkasinių namų apdirbimas – tai vienas iš nedaugelio, tikrai tikslingų sprendimų, skirtų jachtų lakui naudoti kasdieniame gyvenime. Šis lakas sukuria vienodą, patvarią dangą, atsparią agresyviai išorinei aplinkai. Dėl to nereikia pirkti įvairių papildomų impregnacijų ir antiseptikų..

4. Pagal pamušalo apdorojimą reikia suprasti lako pritaikymą fasadui, kuris yra dekoruotas natūraliu pamušalu. Kaip ir karkasinių namų atveju, šios dangos pakanka, kad medis būtų apsaugotas ateinančius 4-5 metus..

Apibendrinant reikėtų pasakyti, kad bet kokia statybinė medžiaga turėtų būti naudojama pagal paskirtį. Jei lakas vadinamas jachtų laku, tada jo pagrindinė taikymo sritis yra medinių laivų korpuso išorinės dalies apdorojimas. Medžiagos naudojimas ne pagal paskirtį atliekamas jūsų pačių rizika ir rizika. Gamintojai neslepia medžiagos sudėties, todėl bet kokie pirkėjo teiginiai nebus vainikuoti sėkme ir turėsite atkurti sveikatą savo lėšomis..