Construcción de viviendas

Garaje de conchas de bricolaje

El garaje, a diferencia del estacionamiento vigilado, protegerá el automóvil no solo de las acciones ilegales de los hooligans e intrusos, sino también de las precipitaciones atmosféricas, por ejemplo, el granizo. También reducirá el efecto de la radiación ultravioleta en la pintura. Además, salvará al propietario del automóvil de visitas interminables y costosas al lavado de autos, ya que no todos pueden deshacerse de forma independiente de los excrementos de plumas o del jugo de tilo pegajoso. En el artículo, consideraremos cómo hacer una carcasa de garaje con sus propias manos..

Contenido:

Ventajas y desventajas de un garaje de concha.

El garaje se está construyendo de acuerdo con un proyecto individual y estándar de ladrillos, gas, bloques de espuma, metal. Pero es casi imposible obtener un permiso para la construcción de tal estructura de capital debido a la escasez de tierra, especialmente en las grandes áreas metropolitanas..

Hay una salida: aquí el análogo es una carcasa de garaje o la llamada caja de lápices. Este diseño es legalmente similar a un toldo, por lo que se puede construir tanto en un terreno legalizado como en cualquier lugar apto para estacionamiento..

Al mismo tiempo, para el propietario del automóvil, la construcción de un caparazón traerá ventajas obvias:

Bajos costos para su compra e instalación. Y construir un garaje por su cuenta reducirá significativamente los costos financieros;
su peso ligero permite llevar a cabo la construcción sin una base de capital, solo en algunos casos puede ser necesaria una base columnar;
disponibilidad de espacio para guardar herramientas, herramientas de jardinería y otras cosas muy “necesarias”, por ejemplo, una bicicleta vieja, esquís, etc.
protección del automóvil contra secuestradores y vándalos, precipitación, exposición a la luz solar;
la posibilidad de almacenar un vehículo en las inmediaciones del lugar de residencia;
La instalación / desmontaje fácil y rápido de esta estructura permite al propietario, si es necesario, transportarlo a la casa de campo o al pueblo..

Pero al erigir una estructura metálica, es importante tener en cuenta algunos de los matices:

el garaje no debe interferir con el paso de equipos especiales (ambulancia, camión de bomberos);
no elija un lugar en las alcantarillas. En primer lugar, bloquea el acceso a ellos para el servicio; en segundo lugar, se proporciona un olor desagradable en el caparazón;
debe recordarse que dicho diseño ocupa más área que un espacio de estacionamiento, lo que puede dar lugar a malentendidos con otros propietarios de automóviles;
a menudo, las conchas caseras no tienen una apariencia muy estética, por lo tanto, al construir, debe prestar especial atención a la apariencia de dicho garaje, para no estropear el territorio adyacente a la casa con su “creación”..

Herramienta y consumibles para la construcción de una carcasa de garaje metálica.

Un diagrama de la construcción futura y un plan de trabajo ayudarán a adquirir la cantidad necesaria de material para evitar tiempos de inactividad. Si no hay una herramienta, por ejemplo, una amoladora o una máquina de soldar, puede pedirla prestada a sus amigos o vecinos, lo que reduce significativamente los costos financieros. Además, las acciones prudentes le permitirán comprar bienes de construcción a precios reducidos durante la temporada baja..

Herramienta:

máquina de soldar, electrodos;
taladro, taladro Ø12;
disco amoladora, cortadora y amoladora;
destornillador;
cinta métrica, marcador, esquina 90 °.

Material:

perfil cuadrado de metal 50×50 mm;
hojas perfiladas C20 o superior;
chapa con un espesor de 5 mm;
pernos (tuercas) 12×120 mm;
bisagras de puerta Ø16 soldadas;
tornillos equipados con una arandela de presión y una broca;
espuma 50 mm;
adhesivo de construcción “Liquid nails”.

Pautas generales para la construcción de un garaje exterior

Debido al bajo peso de la estructura, se instala sin cimentación. La carcasa se puede montar en cualquier superficie uniforme, si es necesario, la superficie se nivela con piedra triturada de una fracción gruesa de 40×70.

Para un montaje más conveniente y rápido de la carcasa, se recomienda realizar primero el trabajo en la fabricación de secciones individuales. Cada corte de piezas metálicas se limpia con un disco abrasivo, lo que facilita enormemente los trabajos de soldadura posteriores..
Más tarde, solo queda montar los segmentos preparados directamente en el lugar. Los orificios de trabajo prefabricados para el hardware harán que la recolección de piezas sea mucho más rápida. Incluso 2 personas pueden manejar todas las acciones..
Los marcos terminados se tratan necesariamente con un compuesto anticorrosión y luego se pintan todos los elementos. Después de ensamblar el marco, se limpian los puntos destinados a las bisagras de las puertas soldadas. Después de montar las bisagras, se pintan los puntos de soldadura..

Si es posible, es aconsejable conducir la electricidad al garaje exterior. Para ello, una lámpara y un par de enchufes son suficientes. Todo el cableado se pasa en una corrugación. Estos trabajos se realizan mediante hilo de cobre con doble aislamiento. Para la iluminación, puede tomar un núcleo conductor con un diámetro de 0,5 mm, enchufes – 1,5 mm.
La disposición del local se completa con la instalación de entrepisos para herramientas. Si el área no permite la instalación de estantes, entonces el tablero simplemente se fija en la pared y se clavan clavos que servirán como ganchos..
Es recomendable aislar la carcasa, aquí suelen utilizar un material como el poliestireno expandido, ya que se le puede dar cualquier forma. Se recomienda montarlo sobre pegamento especial..

Elementos de las paredes del garaje-estuche de lápices.

Una opción más popular es una carcasa de garaje en forma de estuche de lápices..

Se considera que el tamaño óptimo es una estructura de 3×6 my una altura de 2,5 m, por lo tanto, durante la construcción, se debe construir sobre estas dimensiones. La pendiente del techo se hará por la diferencia de longitud de los montantes. La pendiente se puede realizar en cualquier dirección conveniente. En este caso, la pendiente cae en la parte trasera del garaje..

Para construir una “caja de lápices” con sus propias manos, debe dividirla visualmente en 7 secciones, donde una de ellas es una pared trasera sólida, la pared lateral consta de 2 segmentos (multiplicados por 2, respectivamente) y una puerta, que están hechos de 2 puertas.

Pared posterior

Para realizar este marco metálico con unas dimensiones de 2,2×3 m, es necesario preparar dos segmentos a partir de un perfil cuadrado de 50×50 mm correspondiente a estas dimensiones. También necesita 1 travesaño de 2,9 m de largo, que le dará resistencia adicional, servirá como lugar para unir la lámina perfilada y la espuma. Los parámetros internos de la estructura serán 2.2×2.9 m.
Los elementos deben soldarse sobre una superficie plana, observando ángulos rectos y comprobando las desviaciones con un nivel. La barra transversal está montada en el medio, a 1,1 m del borde superior.

Paredes laterales

Como se mencionó anteriormente, la pared lateral consta de dos elementos de marco..

Para montar la primera estructura, necesitará un perfil metálico de las siguientes dimensiones:
Después de que todas las partes han sido conectadas, se debe soldar un espaciador adicional en el centro para fortalecer la estructura – l = 2.9 m. Para hacer esto, la altura de los racks se divide por la mitad, respectivamente, en un lado se monta el retraso. a una altura de 1,1 m, por el otro – 1, 15 m.
El segundo marco para la pared lateral también se ensambla a partir de secciones cuadradas de la longitud:
Después de ensamblar el marco, se suelda un travesaño de 2.9 m de largo. Los puntos de montaje se calculan dividiendo la altura de los postes por 2. En este caso, 2.3: 2 = 1.15 my 2.5: 2 = 1.25 m.
Estas dos secciones se sujetarán entre sí mediante pernos, para lo cual se realizan previamente orificios de trabajo del diámetro requerido..
De la misma forma, se realizan marcos en blanco para el otro lado del “estuche de lápices”.

Sujetadores adicionales

Para fortalecer todo el marco del garaje, es necesario instalar las vigas transversales desde la parte inferior y superior. El “piso” se reforzará en 3 lugares, la parte superior de la estructura – en 4 puntos. Están precortados de chapas de metal laminado de 5 mm de espesor 50×100 mm.
Debe haber 14 espacios en blanco, donde en 10 de ellos se perforan 2 orificios en ambos lados, retirándose del borde aproximadamente 1-1.5 cm.Estos elementos preparados se sueldan a las barras transversales en el centro, de modo que los orificios estén ubicados en ambos lados del travesaño.
La preparación de las 4 placas restantes se lleva a cabo de manera un poco diferente: se miden 1,5 cm desde el borde de la placa y se perfora un orificio, se alejan otros 1,5 cm y se realiza el segundo. El travesaño se suelda a las piezas de trabajo desde el mismo borde, formando la letra “G”, respectivamente, los orificios deben estar en un lado.

Marco para puerta de dos hojas

El marco de la hoja de la puerta está fabricado en metal laminado de 50×50 mm. Aquí necesitará 2 postes verticales de 2.6 m de largo y 3 secciones de 1.395 cada una: las barras transversales superior e inferior, y 1 horizontal, que está soldada en el centro del marco, en este caso, los puntos de montaje están a una distancia de 1.3 m de la parte superior de los postes.

La segunda hoja se realiza de manera similar..
Las orejas para el candado se pueden comprar confeccionadas o fabricadas independientemente a partir de una placa de 5 mm. Se sueldan después de ensamblar todo el marco del garaje..

Instalación de un garaje exterior

Más rápido y más fácil, estas acciones las realizan tres trabajadores, en casos extremos, puede hacer frente a dos. Para mayor comodidad, los marcos ensamblados se estabilizan con puntales y se retiran una vez finalizado el trabajo..

Cabe señalar de inmediato que el apriete de las conexiones atornilladas se realiza “a la mitad”. La fijación final se lleva a cabo solo después del ensamblaje de todos los elementos estructurales..

Etapas de instalación de secciones preparadas:

fortalecer el marco de la pared trasera con foques;
Instale la primera sección de la pared lateral, verifique posibles desviaciones usando un nivel de burbuja. Los orificios para pernos se realizan a través de los dos marcos, los puntos de su colocación deben ubicarse aproximadamente a 20 cm de la parte superior e inferior del marco. Apriete ligeramente los herrajes;
acciones similares: la instalación y los sujetadores se realizan desde el otro lado;
los segundos marcos de pared preparados se montan en los marcos laterales;
Se instalan 3 vigas transversales inferiores con un escalón de 2 m. El espaciador en forma de L actúa como elemento de conexión de los postes verticales frontales de los laterales. Este travesaño está montado de tal manera que sus placas miran hacia el interior del garaje;
acciones similares se llevan a cabo en la parte superior de la estructura metálica. Se están instalando 4 espaciadores y la distancia entre cada uno será de 1,5 m El último travesaño forma el contorno de la puerta del garaje;
en esta etapa, todos los pernos están completamente apretados;
la instalación de la puerta comienza con la fijación de los cobertizos de la puerta. Los puntos de soldadura deben ubicarse a 20-30 cm de los marcos superior e inferior. Al instalar, el espacio entre los montantes y las puertas debe ser de aproximadamente 2,5 cm, y el espacio entre las 2 hojas de la puerta debe ser de 1,5 cm;

las orejetas para un candado están soldadas al marco de la puerta;
además, el marco de metal está revestido con láminas perfiladas. En las paredes, se colocan verticalmente con una superposición en una ola. Los sujetadores se llevan a cabo en cada segundo desvío. En las esquinas del garaje, se instalan elementos adicionales externos especiales que protegerán la estructura de la lluvia o la nieve;
el techo está cubierto. Este trabajo comienza desde la parte inferior del techo. La hoja perfilada debe sobresalir al menos 40 mm más allá de la línea del alero, formando un voladizo.

Cantidad y precio de material para un garaje exterior.

A continuación se muestra la cantidad de material que se necesita para construir un garaje exterior con dimensiones de 3×6 my una altura de 2,5 m, así como el costo promedio de todos los componentes:

Hojas perfiladas. El área total de todas las superficies del garaje es de 62 m2, el costo promedio ≈ 170 rublos / m². Entonces 62×170 = 10540 rublos.
Tornillos autorroscantes. La fijación de la hoja perfilada se realiza con tornillos autorroscantes, se necesitan alrededor de 5-6 herrajes para 1 m² – se necesitan alrededor de 350 piezas para 62 m². Multiplicamos por el precio medio por pieza de 2 rublos. y obtenemos 700 rublos.
Componentes para cartón ondulado. La esquina exterior se puede comprar a 90 rublos / m, para esta construcción se necesitan 10 m. La cantidad total será de 900 rublos..
Perfil cuadrado 5×5 cm. Para la construcción necesita 110 m de metal, la cantidad se multiplica por 50 rublos / m = 5.500 rublos.
Hoja de metal. Para la producción de 14 placas de 5x50x100 mm, se requieren aproximadamente 1,5 m de banda de acero o 0,075 m². El precio promedio de la chapa de acero es de 1,063 rublos / m², con cálculos simples obtenemos el siguiente resultado: 80 rublos.
Pernos. Las barras transversales se montan con hardware M12 con una longitud de 70 mm, tales pernos necesitarán 28 piezas. El precio por 1 cierre es de 11 rublos. – 28×11 = 308 rublos. Para conectar los elementos individuales del marco entre sí, se necesitan 8 pernos M12x120 mm. En este caso, el costo será de 136 rublos..
Bisagras soldadas. Para las puertas de garaje, se compran dos pares de bisagras, cada una puede costar de 45 a 70 rublos. En promedio, resulta 115 rublos..

Por lo tanto, el costo total de construir un mini-garaje por nuestra cuenta no supera los 20 mil rublos..

El “caparazón” terminado costará alrededor de 38,000-40,000 rublos, y los costos de su ensamblaje se agregan a estos costos, alrededor de 3,000 rublos. Total: una nueva estructura de metal costará 41,000-43,000 rublos.