Cómo hacer una puerta de garaje con tus propias manos.

Un garaje es un edificio obligatorio para el propietario de un automóvil. Quienes viven fuera de la ciudad en casas particulares, construyen garajes al lado de la casa o incluso se adjuntan a la casa. Y los que viven en una gran ciudad tienen que guardar su coche en una cooperativa de garaje fuera de casa. Pero dondequiera que se encuentre el garaje, la seguridad del automóvil está garantizada por la puerta, cuyo diseño puede diferir según las preferencias del propietario y las posibilidades de la habitación, el espacio y la conveniencia. La solución más simple sería comprar puertas prefabricadas e instalarlas en su lugar, pero puede hacer puertas de garaje con sus propias manos, teniendo en cuenta todas las características de diseño y ajustándolas, como dicen, “por usted mismo”. En este caso, estará seguro de su calidad y fiabilidad..

Tipos de puertas de garaje: cuáles son mejores

En total, hay varios tipos de puertas de garaje, la mayoría de las cuales aparecieron recientemente, justo cuando empezamos a centrarnos en las tecnologías occidentales. En gran parte gracias a las películas de Hollywood, aprendimos sobre las puertas que suben y van al techo cuando presionas un botón en el control remoto. Ahora bien, ese conocimiento no es infrecuente incluso en nuestro país..

Puertas batientes – la opción de puerta de garaje más antigua y fiable. Sin embargo, estas puertas se utilizaron en todas partes, no solo para garajes, y se han ganado la confianza de muchos años de práctica sin problemas, incluso en condiciones de funcionamiento difíciles. Las puertas batientes consisten en dos hojas con bisagras y un marco en la entrada, las hojas se cierran herméticamente, sin dejar espacios. Es bastante fácil hacer una puerta de garaje con sus propias manos, el mecanismo es simple y confiable, “durante siglos”..

Puertas corredizas comenzó a usarse en algún lugar de la primera mitad del siglo XX. Representan una hoja que se mueve hacia el lado paralelo a la pared frontal. Aunque en realidad puede haber dos hojas, entonces se moverán en diferentes direcciones, o incluso una, pero se doblarán en varias secciones. Para el libre movimiento de tales puertas, es necesario tener mucho espacio libre en la pared frontal del garaje. Por lo tanto, las puertas correderas se utilizan en hangares y empresas industriales. En la construcción privada, tales puertas no se instalan en los propios edificios del garaje, sino para ingresar al sitio..

Puertas basculantes apareció relativamente recientemente. Representan una hoja (hoja de la puerta), que se eleva hasta el techo cuando se abre la puerta y se vuelve paralela al suelo. Dichas puertas se basan en un mecanismo de articulación de bisagra y guías. La conveniencia de estas puertas es que no ocupan espacio libre ni delante del garaje ni en su interior. Una puerta basculante se puede considerar como la puerta de su garaje si las condiciones climáticas lo permiten o si el garaje tiene calefacción..

Puertas seccionales basculantes también una novedad para nuestro mercado. Se trata de un lienzo formado por tramos que se refractan y se conducen a lo largo de las guías bajo el techo cuando se abre la puerta. Se basa en un mecanismo de resorte y guías con transmisión por cadena. La ventaja de tales puertas es el mismo ahorro de espacio..

Puertas enrollables se utilizan para garajes con bastante poca frecuencia, ya que no proporcionan la fiabilidad requerida. Son placas de aluminio, como en las persianas enrollables, que se pliegan en una caja especial debajo del techo cuando se abre la puerta. Es aconsejable instalar tales puertas solo en objetos con sistema de seguridad y acceso, así como en una habitación con calefacción..

¡Importante! Cualquier tipo de puerta se puede hacer automática, trabajando con un llavero.

Al elegir una puerta de garaje, considere no solo la belleza, la sofisticación y el elogio de los anunciantes, sino también la practicidad, durabilidad y adaptabilidad a nuestras condiciones climáticas y otras condiciones operativas. La opción más confiable serían las puertas batientes, no te defraudarán incluso en heladas severas, bueno, tal vez el máximo tenga que calentar el castillo..

Piense detenidamente antes de hacer una puerta de garaje elevada o seccional. En primer lugar, todas las ventajas de este tipo de puertas se pueden sentir solo en regiones cálidas. Si realmente desea una puerta de este tipo, recuerde que el garaje debe tener calefacción. Recuerde nuestros inviernos, tanto las guías como los enlaces se congelarán en las elegantes puertas, no podrá abrir las puertas en absoluto, tendrá que dejar el automóvil al aire libre. En busca de un cliente, un fabricante elogia tanto su producto que a veces sus odas están llenas de absurdos. Como, por ejemplo, como una ventaja de las puertas seccionales superiores, se cita que no es necesario quitar la nieve de las puertas, porque se abren hacia arriba y no hacia afuera, como las puertas batientes. ¿Dónde está la dignidad aquí? Si hay nieve frente a las puertas, simplemente no puede ingresar. Y si lo hace, empujará un par de decenas de kilogramos de nieve en el garaje frente al automóvil. Entonces, no te hagas ilusiones. Todavía hay que limpiar la nieve.

Hacer puertas de garaje con tus propias manos.

Las más fáciles de fabricar son las puertas batientes. Se pueden realizar de forma independiente de principio a fin adquiriendo el material necesario: esquinas de acero, perfiles y chapas. En consecuencia, las dimensiones de las puertas y sus características de diseño se pueden planificar con anticipación y hacer exactamente las puertas que desee..

Puede intentar fabricar puertas basculantes usted mismo, pero para ello necesita tener una experiencia y unos conocimientos de ingeniería considerables para la elección correcta del contrapeso y la instalación de los mecanismos. En la mayoría de los casos, estas puertas simplemente se compran listas para usar y se instalan de acuerdo con las instrucciones adjuntas..

Las puertas seccionales basculantes no se pueden fabricar solas, costes injustificadamente elevados, costes de tiempo y ninguna garantía de que todo esto funcione correctamente. Por lo tanto, si ya ha decidido instalar dichas puertas en su garaje, solicítelas al fabricante..

Más adelante en el artículo, nos detendremos en cómo hacer una puerta de garaje con nuestras propias manos, si la elección recayó en un tipo de puerta abatible..

Dibujo de puerta de garaje

Como cualquier empresa responsable, las puertas de garaje comienzan con la documentación del proyecto. No es difícil hacer dibujos de una puerta de garaje con sus propias manos, basta con dibujar un boceto en una hoja de papel, asegúrese de indicar todos los tamaños y materiales..

Primero debe elegir la altura y el ancho correctos de la puerta. El ancho mínimo permitido de la puerta del garaje debe ser tal que la distancia desde la carrocería del automóvil en los lados derecho e izquierdo hasta el marco de la puerta sea de al menos 30 cm. Por supuesto, cuanto mayor sea esta distancia, más conveniente será ingresar al garaje. El ancho máximo razonable es de 5 M. La mayoría de las veces, las puertas de garaje se fabrican con un ancho de 2,5 a 3 m..

¡Importante! Al elegir el ancho de la puerta del garaje, tenga en cuenta que la distancia desde el marco de la puerta hasta la pared perpendicular debe ser de al menos 80 cm..

La altura de la puerta del garaje se selecciona según el tamaño del automóvil y la mayoría de las veces varía de 2 a 2.2 m. Pero si planea estacionar un minibús, es mejor hacer una apertura inmediata de 2.5 m..

Nuestras puertas batientes constarán de un marco que enmarcará la entrada, la abertura del garaje y dos hojas abisagradas. El marco se hace mejor con una esquina de acero de al menos 65 mm. Para la fabricación del marco de las hojas, puede usar tanto una esquina de acero de 50 mm como un perfil rectangular de acero, luego enfundarlos con chapa de 2 a 3 mm de espesor. Se necesitarán bucles exteriores reforzados. Basándonos en el diagrama dibujado de la puerta del garaje y las dimensiones que se le aplican, calculamos la cantidad de materiales necesarios y los compramos..

¡Importante! Se debe hacer un dibujo de una puerta de garaje en la etapa de diseño de todo el garaje..

Fabricación de marcos de puertas de garaje

La fabricación de puertas de garaje comienza con un marco que enmarcará la entrada del garaje. Es mejor comenzar a hacerlo en la etapa de erigir la pared frontal. Cuando no más de 50 cm de mampostería están listos, es necesario suspender el trabajo en la construcción de la pared e instalar la puerta, y luego continuar colocando la pared..

Para la fabricación del marco, necesitamos esquinas de acero de 65 mm, listones de acero de 20-30 mm de ancho y 3-4 mm de espesor, así como piezas de barra de refuerzo de acero para fijar el marco en la abertura de la puerta. Una amoladora, cinta métrica, escuadra, niveladora y máquina de soldar serán útiles con la herramienta..

El marco para el garaje constará de dos partes: exterior e interior..

• Cortamos la esquina con una amoladora para obtener 4 segmentos, con una longitud igual al ancho de la abertura de la puerta, y 4 segmentos, con una longitud igual a la altura de la abertura de la puerta. Al mismo tiempo, puede cortar la esquina de manera uniforme midiendo la distancia requerida, o puede cortarla con un margen de 10 cm, y luego hacer esto: corte el lado de la esquina que estará dentro de la abertura del garaje igual a el tamaño de la abertura, y en los lados exterior e interior de la pared, dejar tiras de 5 cm de largo desde arriba y abajo o cortarlas en ángulo, para que en el futuro sea más conveniente soldarlas juntas.

• Colocamos los segmentos de las esquinas en una superficie plana, habiéndolo verificado previamente con un nivel. Medimos cuidadosamente todos los ángulos, deben ser exactamente 90 grados. Lo controlamos constantemente con un cuadrado.
• Soldamos las esquinas juntas para hacer un marco. La soldadura puede ser la imposición del borde de una esquina sobre otra y la soldadura, o puede cortar el borde con un ángulo, luego la soldadura estará estrictamente en el mismo plano, pero dicha conexión será un poco menos fuerte que con una superposición..

¡Importante! Si la esquina se adelantó en el proceso de soldadura, esto se puede corregir con la ayuda de una palanca soldada a ella a partir de los restos de la esquina, lo que ayudará a corregir a la fuerza la geometría del marco. Manteniéndolo en la posición requerida, le soldamos las esquinas. En la foto que muestra el proceso de hacer una puerta de garaje con sus propias manos, puede ver cómo se ve esta palanca..

• En el exterior del marco, lije con cuidado todos los defectos de soldadura, ya que la hoja debe ajustarse lo más apretada posible a este lado..

Fabricación de marcos de guillotina

El marco o el marco de las hojas debe ser un poco más pequeño que el marco de la puerta del garaje para que encaje fácilmente en la abertura y las hojas se ajusten cómodamente contra el exterior del marco..

Para la fabricación del marco para las hojas, puede usar un ángulo de acero, así como para el marco de la puerta, o puede usar un perfil rectangular. La diferencia solo estará en la comodidad del trabajo y la capacidad de elevación del marco..

• Cortamos 4 piezas de material, la longitud es menor que la altura del marco de la puerta en 10-15 mm. Este espacio es necesario para que las hojas entren fácilmente en la abertura. Como tendremos dos hojas, para su fabricación necesitamos 4 segmentos horizontales más, que deben ser iguales al ancho del marco de la puerta, dividido por la mitad, y otro menos 30-35 mm..

• Colocamos los segmentos en una superficie plana y medimos cuidadosamente las esquinas. Idealmente, es mejor colocarlos dentro de un marco de puerta de garaje soldado. Entonces puedes ver los defectos. Ángulos estrictamente controlables de 90 grados.
• Soldamos el marco de los segmentos. Para reforzar la estructura se puede soldar en el interior una pieza horizontal más de material, que servirá de espaciador y evitará cambios en la geometría de las hojas. Lo mejor es colocar el elemento de refuerzo en el medio del marco..

Fabricación de hojas de cancela

Para las hojas, puede usar material de hoja, se considera que el más confiable es una hoja de acero con un grosor de 2 mm.

• Recortamos dos lienzos de material laminado con las siguientes dimensiones: 3-4 cm más alto que la altura de la abertura del garaje, de diferentes anchos. Un lienzo debe ser de 1 a 2 cm menos que el ancho del marco, y el segundo 2 cm más.
• Soldamos los lienzos al marco de esta manera: desde arriba y abajo los lienzos deben sobresalir del marco entre 1 y 2 cm, en una de las puertas (cuál te gusta más, siempre se abrirá en el segundo turno) El ancho del lienzo no debe llegar al borde del marco, ya que deja 1 cm libre. Esto es necesario para un ajuste perfecto de la segunda hoja. La hoja de la segunda hoja, por el contrario, está soldada para sobresalir 2 – 4 cm más allá del marco..

¡Importante! El material de la hoja se conduce fácilmente durante la soldadura, por lo tanto, primero debe soldar las esquinas y en el medio de la red, y luego soldar toda la hoja con movimientos puntuales con una distancia de 10-15 cm. Una vez finalizado el trabajo, la soldadura en las esquinas debe cortarse para que la hoja no se deforme en el futuro..

• Soldamos sobre bisagras reforzadas. La mitad inferior está soldada al marco de la puerta del garaje y la mitad superior está soldada a la hoja de apertura. Para fortalecer la sujeción a las bisagras, puede soldar tiras de metal y un inserto de refuerzo. Tomamos una tira de metal de 5 a 7 mm de grosor, la doblamos y la soldamos a la mitad superior de la bisagra y a la hoja. Suelde la pestaña de refuerzo desde el interior.

Si toda nuestra estructura está sobre una superficie plana, las hojas se encuentran en la parte superior del marco, podemos examinar de cerca lo que hemos logrado, si todo está correcto, si las hojas van a todas partes con facilidad, si se adhieren a dónde. Si todo está bien, puede comenzar a instalar la puerta del garaje..

Instalación de puertas de garaje.

El primer paso es instalar los marcos de las puertas: internos y externos. Incluso en la etapa de construcción de la pared, cuando 50 cm de la pared están listos, es necesario colocar la puerta en la abertura..

Asegúrese de verificar la uniformidad de la ubicación: horizontal y vertical.

Los marcos están conectados entre sí por tiras de metal de 4 cm de ancho, que se sueldan a los marcos en incrementos de 60 cm..

Luego puede continuar colocando la pared frontal del garaje de tal manera que los ladrillos ocupen todo el espacio entre los marcos exterior e interior. En el curso de la mampostería, calzamos el marco en la mampostería: para esto, soldamos varillas de refuerzo con una longitud de al menos 20-30 cm a los marcos y las unimos en la costura entre los ladrillos. Debe haber al menos 3 de estas varillas de altura..

Habiendo alcanzado la parte superior del marco, instalamos una viga de piso: metal u hormigón.

Una vez finalizado todo el trabajo, verificamos la funcionalidad de la puerta: cómo se abren y cierran las hojas, ¿”atrapa” el metal en alguna parte?.

Instalación de cerraduras y cerraduras en puertas de garaje.

La instalación de puertas de garaje se completa con la instalación de cerraduras y cerraduras. El tipo más común de estreñimiento es este. Una de las puertas se cierra con cerraduras desde el interior del garaje, que van al suelo y al techo. Para hacer esto, es necesario perforar agujeros en el marco y el piso / techo con una profundidad de no más de 5 cm. Y la segunda hoja se cierra con una cerradura, cuya lengüeta engancha la hoja fija o ingresa a un orificio especialmente córtelo en el marco de la hoja. En el exterior, esta estructura está reforzada con un candado, que se enrosca en las orejas soldadas a las contraventanas, y conecta ambas contraventanas entre sí..

También hay opciones más complejas para cerraduras y cerraduras para el garaje, pero sobre este tema es mejor consultar con un especialista..

Aislamiento de puertas de garaje

El material más común para aislar puertas de garaje es el poliestireno, la espuma de poliestireno recién extruida está ganando cada vez más popularidad. Para fijar el material en las hojas de la puerta, es necesario colocar las hojas de material dentro del marco de la hoja y luego enfundar todo desde el interior con tablillas de madera o madera contrachapada. Es imposible utilizar calentadores de guata para aislar las puertas, ya que pierden rápidamente sus propiedades..

¡Importante! Habiendo aislado el garaje y las puertas, no se olvide de la ventilación de alta calidad..

Algunos secretos para proteger las puertas de garaje contra robos

Incluso instalar una buena cerradura puede no mantener su automóvil seguro y protegido contra robos. Después de todo, siempre puede cortar las bisagras con una amoladora y simplemente quitar las hojas. Esto es exactamente lo que hicieron en los turbulentos noventa. Qué hacer?

Para proteger su garaje de robos, lo principal es no ser demasiado inteligente, de modo que en caso de pérdida de llaves haya al menos alguna posibilidad de entrar en el garaje sin tener que recurrir a quitar las paredes..

Hacer puertas de garaje con sus propias manos requiere de 1 a 2 días de trabajo. Al mismo tiempo, su producto tendrá un tamaño y diseño únicos, si desea algo especial..

Puertas de garaje de bricolaje: video