Perché hai bisogno della ventilazione del garage?

Questo articolo è destinato a coloro che desiderano prolungare la vita del proprio “cavallo di ferro” in un garage. Da esso imparerai come dotare adeguatamente una tale struttura di vari sistemi di ventilazione per prevenire i processi di corrosione sulla tua auto..

Contenuto:

Scopo della ventilazione

Innanzitutto, un po ‘sulle funzioni della ventilazione del garage in quanto tale. Quando un’auto entra in un garage, è inevitabile che sporco, acqua piovana, neve e gas di scarico entrino nei suoi locali. L’umidità crea vapore acqueo non necessario e i gas sono dannosi per la salute. Pertanto, le funzioni di ventilazione sono le seguenti:

• rimozione degli scarichi dei veicoli e dei vapori dal garage
• asciugare la carrozzeria dopo ogni tipo di precipitazione
• far esplodere la fossa di ispezione del garage
• eliminazione della condensa sulla superficie delle strutture in nome della loro salvezza.

Tipi di sistemi di ventilazione

Ora scopriamo quali sono i sistemi di ventilazione nel garage. Si scopre che ne esistono solo tre tipi: sistema meccanico, naturale e combinato.

Ventilazione meccanica

Non c’è dubbio che questo sistema sia il più avanzato di tutti. Ciò è dovuto al fatto che con l’aiuto dei suoi due sottosistemi, la ventilazione meccanica è in grado di organizzare nel garage un afflusso simultaneo di aria pulita e scarico di vapori nocivi..

Uno di questi, il sottosistema di aspirazione dell’aria, è dotato di filtro per l’aria in ingresso, ventilatore e riscaldatore elettrico per il riscaldamento dei flussi d’aria. L’altro, sottosistema di scarico, comprende un ventilatore assiale e un condotto dell’aria con l’aggiunta di uno scarico canalizzato.

Moduli e monoblocchi sono utilizzati per controllare la ventilazione meccanica:

• Il design modulare è costituito da blocchi indipendenti combinati in un’unica struttura con sensori speciali.
• Il monoblocco svolge sia le funzioni di alimentazione che di scarico. Per ridurre il consumo di energia elettrica per il riscaldamento dell’aria di mandata, è dotato di speciali recuperatori piastriformi.

Ventilazione naturale

La ventilazione naturale del garage è dovuta all’effetto del vento e delle diverse densità dell’aria interna ed esterna. La stragrande maggioranza degli automobilisti sceglie questo particolare sistema di ventilazione per il proprio garage come il più semplice ed economico..

In esso, l’aria di alimentazione proviene dalle aperture inferiori situate su entrambi i lati del cancello. Inoltre, si miscela con i vapori o gas interni e viene rimosso tramite il deflettore-cofano posto sul tetto dal lato del garage opposto alla porta..

Il deflettore si trova sopra il condotto dell’aria situato a 0,5 m sopra il tetto. Il suo condotto dell’aria è realizzato in tubo di amianto o lamiera. Per escludere l’accumulo di condensa, sul tubo viene applicato un isolamento termico. Riguardo alla ventilazione del garage, lo schema è il seguente:

Ventilazione combinata

In questo sistema, il flusso d’aria di alimentazione entra nel garage in modo naturale e il suo scarico viene effettuato meccanicamente..

Per l’estrazione forzata viene utilizzato un condotto dell’aria con elettroventilatore incorporato. Quando è in funzione, l’aria espulsa viene spinta verso l’esterno, lasciando spazio ai suoi getti puliti provenienti dalla strada, che fuoriescono naturalmente attraverso il condotto dell’aria di mandata..

Lo svantaggio di questo sistema è la mancanza di filtrazione della presa d’aria e il sovraraffreddamento della stanza in inverno..

Selezione della ventilazione

Una corretta ventilazione nel garage è progettata nella fase della sua costruzione. Per i garage non riscaldati, la ventilazione naturale è più adatta e per i garage riscaldati ed eventuali sotterranei, un sistema meccanico.

In tutti i tipi di sistemi di ventilazione, sono installate feritoie o griglie alle aperture di ingresso e uscita. Ciò consente di regolare l’area della sezione trasversale dei condotti e proteggere il garage da detriti, sporco, atti vandalici e altre cose sgradevoli..

Calcolo della ventilazione

Il calcolo della ventilazione del garage è abbastanza semplice..

Per metro quadrato della sua superficie, c’è un tubo di 15 mm di diametro per l’alimentazione o lo scarico dell’aria. Questo può essere chiaramente illustrato da un esempio:

• per un garage con dimensioni di 6×4 m e una superficie di 24 m2, saranno necessari condotti dell’aria con un diametro di 360 mm (ovvero 24×15 mm).

Installazione di ventilazione

La ventilazione del garage, come sistema correttamente installato, servirà il suo proprietario per più di un anno. Di seguito scopriremo come farlo in modo economico e con le tue mani..

Vale la pena ricordare subito che la più “avanzata” – la ventilazione meccanica, richiede notevoli costi finanziari da 1200 USD. e la partecipazione di un professionista in questa materia. Pertanto, considera le opzioni più semplici.

Per lavoro, avrai bisogno di grate per fori nei muri, tubi metallici o di amianto.

• Innanzitutto, le aperture di alimentazione e scarico sono realizzate nelle pareti del garage. Uno di questi si trova nell’area del cancello a una distanza di 15 cm dal pavimento. Un piccolo condotto dell’aria è installato nel foro inferiore, che si alza dal suolo dall’esterno di 30 – 40 cm.
• Un altro foro viene praticato sulla parete opposta del garage. La sua distanza è di 15 cm dal soffitto. Il tubo installato al suo interno sale di 50 cm sopra il tetto. I fori sono dotati di grate e le tubazioni sono dotate di “funghi” protettivi.
• Affinché un tale sistema abbia la caduta di pressione necessaria, la distanza tra le altezze di afflusso e scarico deve essere superiore a 3 m.

L’efficacia di tale ventilazione è direttamente correlata alla velocità del movimento dell’aria attraverso la stanza. E questo, a sua volta, con l’entità della differenza di temperatura. Pertanto, se la temperatura all’interno del garage è inferiore alla temperatura esterna, la ventilazione non funzionerà. L’aria fredda scende e non esce dal cofano superiore.

Sulla base di ciò, posizionare il condotto dell’aria di alimentazione in modo che il flusso del vento venga iniettato in esso. Sfortunatamente, questo non è sempre possibile: non puoi ordinare il vento..

Il sistema di ventilazione combinato funziona tutto l’anno. Il suo tiraggio forzato è l’opzione migliore in termini di prezzo e qualità. L’aspiratore da 100 watt è installato in un condotto isolato e consuma una quantità minima di elettricità. Lo svantaggio è la necessità di verificarne il corretto funzionamento. Questo può essere “mitigato” installando un relè di spegnimento automatico della ventola..

Ora che sai come ventilare correttamente il tuo garage, fornire un’umidità ragionevole e creare un microclima normale, manterrai la tua auto nella sua forma migliore..

Buona fortuna!